[实用新型]一种自行车的可置物车架有效
| 申请号： | 201720497464.7 | 申请日： | 2017-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN206938974U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 蔡英长;叶晶晶;尹海洋;温伟华 | 申请（专利权）人： | 浙江凯驰电动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317599 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 可置物 车架 | ||
1.一种自行车的可置物车架，包括首管(1)和立管(4)，所述首管(1)和立管(4)之间设有上横管(2)和下横管(3)，其特征在于，所述上横管(2)具有置物段一(21)和抵靠段一(22)，所述下横管(3)具有置物段二(31)和抵靠段二(32)，所述置物段一(21)、置物段二(31)和立管(4)之间合围形成置物空间(5)，所述抵靠段一(22)和抵靠段二(32)相贴合，所述立管(4)上还连接有后叉架(6)，所述后叉架(6)上连接有支撑管(7)，所述支撑管(7)的一端与立管(4)连接，所述支撑管(7)、后叉架(6)和立管(4)之间形成三角形空腔。
2.根据权利要求1所述的自行车的可置物车架，其特征在于，所述抵靠段一(22)和抵靠段二(32)均为直线段，所述抵靠段一(22)与抵靠段二(32)焊接连接。
3.根据权利要求1或2所述的自行车的可置物车架，其特征在于，所述后叉架(6)包括连接管(61)和两个侧管(62)，所述连接管(61)呈U形，所述连接管(61)具有连接部一(63)和连接部二(64)，所述连接部一(63)和连接部二(64)的连接处与立管(4)连接，所述侧管(62)的一端均与立管(4)连接，所述连接部一(63)的一端与其中一个侧管(62)的另一端连接，所述连接部二(64)的一端与另一个侧管(62)的另一端连接，所述连接部一(63)的另一端与连接部二(64)的另一端连接。
4.根据权利要求3所述的自行车的可置物车架，其特征在于，所述支撑管(7)设有两个，其中一个支撑管(7)与连接部一(63)的中部焊接，另一个支撑管(7)与连接部二(64)的中部焊接，两个支撑管(7)之间焊接有加强管一(8)。
5.根据权利要求3所述的自行车的可置物车架，其特征在于，两个侧管(62)之间焊接有加强管二(9)。
6.根据权利要求1或2所述的自行车的可置物车架，其特征在于，所述上横管(2)还具有与抵靠段一(22)连接的连接段一(23)，所述下横管(3)还具有与抵靠段二(32)连接的连接段二(33)，所述连接段一(23)与连接段二(33)之间具有间隙，所述连接段一(23)位于连接段二(33)的正上方。
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