[实用新型]一种市政道路用除雪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种除雪装置，特别涉及一种市政道路用除雪装置，属于市政道路设备技术领域。

背景技术

当冰雪天气出现时，一些场所的地面将会出现冰雪层，冰雪层会造成地面湿滑问题，不易行走，当冰雪层厚度较厚时，还会造成行人、动物或汽车陷入冰雪层内。事实上，由于冰雪引发的问题还远远不止于此。因此，地面的冰雪问题将会极大地影响人们的正常生活。

传统的除雪操作一般采用人力方式进行操作，即操作人员手持雪铲先挖开挖松冰雪层，然后再将挖松的雪块铲走，例如，操作人员将挖松的雪块铲至路边或运送车上等。然而，采用人力方式进行除雪操作效率极其低下；针对上述问题，市面上出现了一些道路除雪装置，然而现有的道路除雪装置依然存在除雪操作较繁琐复杂，零部件较多结构较复杂导致制造成本高，除雪效率较低下的问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种市政道路用除雪装置，解决了现有技术中人力方式进行除雪操作效率极其低下以及现有的道路除雪装置存在除雪操作较繁琐复杂，零部件较多结构较复杂导致制造成本高，除雪效率较低下的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种市政道路用除雪装置，包括底座、储雪箱、传送通道和除雪斗，所述底座的底端通过转轴连接有车轮，所述底座的一端焊接有牵引架，所述底座上安装有储雪箱，所述储雪箱的顶端安装有蓄电池和旋转电机，所述储雪箱一侧上方的开口通过螺栓安装有倾斜的传送通道，所述传送通道内部的下倾斜面上通过固定座安装有传送带，所述旋转电机的输出端和传送带的主动轴上均安装有皮带轮，且两个所述皮带轮上均套设有同一根皮带，所述传送带的外接触面上焊接有若干个挡板，所述传送通道的底端开口处连接有除雪斗，所述储雪箱的内部顶端安装有加热板，且所述蓄电池通过导线连接旋转电机和加热板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储雪箱的一侧下方焊接有出水管，且所述出水管上安装有阀门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池上安装有开关和充电接口，所述开关通过导线串联在蓄电池与旋转电机和加热板之间的电路上，所述充电接口电性连接蓄电池。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述除雪斗的开口正对车轮，且所述除雪斗的底端接触面与车轮的最低点处于同一水平面上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述除雪斗的底端通过螺栓固定有木头制成的除雪板，且除雪板的除雪端为锯齿形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传送带的主动轴和从动轴均通过固定座固定在传送通道的筒壁上，且主动轴和从动轴均与所述固定座之间安装有轴承，所述传送带主动轴上的皮带轮安装在传送通道的外侧。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的除雪装置，通过牵引架可以将其与汽车连接在一起，使汽车带动其向前行走，同时除雪斗紧贴道路地面向前移动，道路上的积雪进入除雪斗中，使积雪通过传送通道中的传送带送入储雪箱中，储雪箱中的加热板使其内部温度升高，积雪在储雪箱中熔化，可以有效的将道路上的积雪铲除，操作简单，制造成本低，除雪效率高，便于推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的除雪斗结构示意图；

图中：1、底座；2、车轮；3、牵引架；4、储雪箱；5、蓄电池；6、旋转电机；7、传送通道；8、开口；9、传送带；10、挡板；11、除雪斗；12、皮带；13、固定座；14、加热板；15、开关；16、充电接口；17、出水管；18、皮带轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1