[实用新型]汽车蓄电池支承装置及固定架有效
| 申请号： | 201720490237.1 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN206812930U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 马李斌;龙云朗 | 申请（专利权）人： | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/04 | 分类号： | B60R16/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 史明罡 |
| 地址： | 671000 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 蓄电池 支承 装置 固定 | ||
1.一种汽车蓄电池支承装置，其特征在于，包括支撑梁、箱体、蓄电池压条以及盖板，所述支撑梁安装于汽车的车架；
所述箱体固定连接于所述支撑梁，所述箱体包括箱体主板和箱体侧板，所述箱体主板和所述箱体侧板围绕形成容纳腔，所述容纳腔用于放置蓄电池；
所述蓄电池压条安装于所述箱体顶部，用于紧固所述蓄电池；
所述盖板盖合于所述箱体，并与所述箱体可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池支承装置，其特征在于，所述支撑梁的形状为槽形，所述支撑梁的两端的高度大于所述支撑梁中部的高度。
3.根据权利要求2所述的汽车蓄电池支承装置，其特征在于，所述支承梁的两端均焊接有连接板，所述连接板由矩形钢板制成。
4.根据权利要求1所述的汽车蓄电池支承装置，其特征在于，所述箱体主板由矩形钢板冲压为U字形钢板制成，所述箱体主板的底部焊接于所述支撑梁。
5.根据权利要求4所述的汽车蓄电池支承装置，其特征在于，在所述箱体主板的两个对立板的两端分别焊接一个所述箱体侧板，并形成所述容纳腔。
6.根据权利要求5所述的汽车蓄电池支承装置，其特征在于，所述箱体侧板外壁以及两个所述对立板外壁均设置有X形加强筋，所述箱体主板的底部外壁还设置有条形加强筋。
7.根据权利要求5所述的汽车蓄电池支承装置，其特征在于，两个所述对立板外壁的远离所述支撑梁的一端均设置有压紧支架，所述压紧支架包括支架板和加强板，所述蓄电池压条通过所述压紧支架与所述箱体固定。
8.根据权利要求1所述的汽车蓄电池支承装置，其特征在于，所述箱体侧板的外壁设置有盖板支架，所述盖板支架由矩形钢板折弯成直角制成，所述盖板通过所述盖板支架可拆卸连接于所述箱体。
9.根据权利要求1所述的汽车蓄电池支承装置，其特征在于，所述箱体主板的底部内壁还设置有橡胶垫板，所述蓄电池压条与所述蓄电池之间还设置有橡胶缓冲条。
10.一种固定架，其特征在于，包括车架及权利要求1至9任一所述的汽车蓄电池支承装置，所述车架包括左纵梁和右纵梁，所述支撑梁的两端分别安装于所述左纵梁和所述右纵梁的中部。
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