[实用新型]一种具有可滑动挂环的货车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输货车领域，特别涉及一种具有可滑动挂环的货车。

背景技术

在运输货物的过程中，需要将货物固定在车厢内，防止在运输过程中，车辆发生晃动，使货物与车厢产生碰撞，导致的产品损坏。

授权公告号为CN204264008U，公开了一种固定货物的汽车车厢，包括前板、侧板和后板，以及位于两侧侧板中间的立柱拉杆，还包括位于侧板上的挂环，所述挂环位于立柱拉杆与侧板连接处的前侧或者后侧。所述挂环为圆环型或“U”型。所述挂环为1-323个。这种固定方法固定位置限制严重，不能相对于货物调整固定位置，导致捆绑结构不灵活，固定货物有限。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有可滑动挂环的货车，其优点是可以调整挂环的位置，方便固定货车上的货物。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种具有可滑动挂环的货车，包括车头和箱体，所述箱体的侧壁和顶壁上固定设置有若干滑动装置，所述滑动装置包括滑道和与所述滑道滑移连接的挂环组件。

通过上述技术方案，货车在运输货物的过程中，通过挂环组件将货物固定在箱体内，防止在运输过程中，车辆发生晃动，使货物与箱体产生碰撞，导致的产品损坏。同时，挂环组件可以在滑道中滑动调整位置，方便与货物进行捆绑，且箱体的侧壁和顶壁上均设置有多组滑动装置，可以用来固定更多货物。

本实用新型进一步设置为：所述滑道沿箱体长度方向设置且与箱体长度相同。

通过上述技术方案，滑道与箱体的长度相同，使得挂环可以利用箱体的整个长度来调整位置，方便固定货物。

本实用新型进一步设置为：所述滑道上开设有滑槽，所述滑槽沿所述滑道长度方向设置且与所述滑道长度相同，所述滑槽的两侧对称开设有均匀分布的若干第一通孔。

通过上述技术方案，滑道上开设的滑槽，用于放置挂环组件；开设有第一通孔，用于将挂环组件与滑槽固定。

本实用新型进一步设置为：所述挂环组件与所述滑槽滑移连接。

通过上述技术方案，挂环组件可以在滑槽内进行滑动，调整位置，便于与货物固定。

本实用新型进一步设置为：所述挂环组件包括与所述滑槽配合设置的滑块和穿设在所述滑块上的固定环。

通过上述技术方案，挂环组件包括滑块和固定环，挂环组件通过滑块在滑槽内滑动来调整位置，挂环组件通过固定环和货物进行固定。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽和所述滑块均为倒梯形设置。

通过上述技术方案，滑槽和滑块均设置为倒梯形，使得滑块在滑槽中滑动被滑槽限位不会从滑槽中脱出。

本实用新型进一步设置为：所述固定环和所述滑块转动连接。

通过上述技术方案，固定环可以通过在滑块上转动来分散货物对挂环组件产生的拉力，使挂环组件不会因为货物随车辆晃动，对挂环组件造成损坏。

本实用新型进一步设置为：所述滑块上开设有配合所述第一通孔的第二通孔；所述第一通孔和所述第二通孔中穿设有用于固定所述挂环组件和所述滑道的固定销。

通过上述技术方案，固定销穿过滑槽上的第一通孔和滑块上的第二通孔将挂环组件和滑道固定在一起；在货物运输过程中，使挂环组件不会随着车辆晃动在滑槽内滑动，造成货物晃动，使货物与箱体产生碰撞，导致的产品损坏。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

货车在运输货物的过程中，通过挂环组件将货物固定在箱体内，防止在运输过程中，车辆发生晃动，使货物与箱体产生碰撞，导致的产品损坏。同时，挂环组件可以在滑道中滑动调整位置，方便与货物进行捆绑，且箱体的侧壁和顶壁上均设置有多组滑动装置，可以用来固定更多货物。

附图说明

图1是本实施例货车的整体结构示意图；

图2是本实施例箱体内部结构示意图；

图3是本实施例滑动装置的示意图；

图4是本实施例挂环组件的示意图；

图中，1、车头；2、箱体；21、侧壁；22、顶壁；3、滑动装置；31、滑道；311、第一通孔；312、滑槽；32、挂环组件；321、滑块；322、固定环；323、第二通孔；33、固定销。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图2中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。