[实用新型]水高压波纹管成型机有效

专利信息
申请号: 201720488953.6 申请日: 2017-05-04
公开(公告)号: CN206898138U 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 张力天 申请(专利权)人: 宁波嘉天汽车管件有限公司
主分类号: B21D15/10 分类号: B21D15/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 高压 波纹管 成型
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及波纹管加工设备,特别涉及水高压波纹管成型机。

背景技术

在汽车波纹管的生产中,波纹管在成型时一般采用不锈钢圆管在成型机中利用水压成型工艺得到的。波纹管成型机主要包括有机体、开设于机体上的压模腔以及在压模腔内进行压模操作的压模组件。通过竖直方向的压模操作得到成型的波纹管。

但是成型机在使用的时候采用一个油缸对上模进行驱动操作,进行压模的时候,下压作用力大,一个油缸作用的时候受力不均匀,上模容易在压模的时候发生歪斜,造成压模时上模和下模不能良好的接触,产生的错位会造成压模的失败,降低了整体的操作效率及产品的良率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供水高压波纹管成型机,能够在进行压模操作的时候上下模具稳定不易歪斜,压模成功率高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种水高压波纹管成型机,包括机体、压模组件、驱动机构,所述机体上开设有供压模组件安装的安装腔,所述安装腔水平贯通开设于机体上,所述压模组件包括固定安装于安装腔的下端面上的下模机构、两侧抵接于安装腔的侧壁且沿着竖直方向在安装腔内滑移运动的上模机构,所述驱动机构于上模机构的上端与安装腔的上端面之间固定安装有驱动上模机构滑移的液压油缸,所述液压油缸沿着安装腔的长度方向对称设置有两个。

采用上述方案,机体上开设的安装腔内方便对压模组件进行安装,水平连通开设的设置配合于上模机构的两侧抵接设置,使得上模机构在安装腔内竖直上下移动的时候更加的平稳,不易发生歪斜,且驱动机构上的两个对称设置的液压油缸使得在驱动的时候,能将压模的作用力进行平衡,将驱动力对称的作用在上模机构的两侧,使得上模机构在安装腔内滑移压模操作的时候能顺利的沿着竖直方向进行稳定的移动,操作更加的平稳、压模更加的顺利,减少因为模具压模过程中的歪斜造成压模的失败。

作为优选,所述上模机构包括有用于压模的上模块及用于安装上模块的安装台,所述机体于安装腔两侧的侧壁均固定安装有凸块,两个所述凸块相对的侧壁上沿着竖直方向开设有滑轨,所述安装台凸出于安装腔的端口且向凸块一侧凸出有滑移卡嵌于滑轨的滑块。

采用上述方案,上模机构的安装台稳定的对上模块进行安装并进行移动操作,机体在安装腔两侧的侧壁上固定安装的凸块对凸出于安装腔端口的安装台在两侧进行限位抵挡,且凸块上沿着竖直方向开设的滑轨与安装台凸出的滑块相互配合实现滑移卡嵌,使得安装台能沿着滑轨进行滑移,进而使得上模机构在液压油缸的驱动移动作用下时,能够通过滑轨及滑块的配合进行限位,使得移动竖直不歪斜,进一步进行定向稳定操作。

作为优选,所述下模机构的端面上竖直向上凸出有限位块,所述上模块上开设有供限位块穿设卡嵌的限位槽。

采用上述方案,下模机构的端面上竖直向上凸出的限位块与上模块上开设的限位槽相互配合,使得限位块能够穿设卡嵌进入限位槽内,在进行压模操作的时候,对上、下模机构进行定位,进而使得压模位置更加的准确,避免上模机构的歪斜。

作为优选,所述限位块的端部呈阶梯状的凸台设置。

采用上述方案,限位块的端部呈阶梯状的凸台设置,使得凸台能够穿设进入限位槽内,且限位块还能周向抵接于限位槽的周边,进行位置的限定,防止上模机构向下压模操作的时候过度挤压下模机构造成压模的失败或甚至造成上下模机构的碰撞损坏,使用更加的便捷、安全。

作为优选,所述凸台的上端面及两侧壁均安装有钢板。

采用上述方案,凸台的上端面及两侧壁上安装的钢板使得凸台在进行抵接穿设操作时机械强度更加充足,避免直接与限位块的接触碰撞造成限位块的损坏,且钢板能与限位块相互拆卸,使得更换更加的便捷,使得限位块上的凸台始终能够能与上模机构上的限位槽保持良好的配合状态,进而使得压模时更加的顺利。

作为优选,所述机体的一侧安装有用于操作驱动机构动作的操作台,所述操作台上设置有驱使驱动机构的供电回路能被导通的驱动按钮。

采用上述方案,机体的一侧安装的操作台及其上的驱动按钮能够方便对驱动机构进行驱动操作,使得驱动机构的供电回路能够被导通,操纵台单独在一侧的设置使得操作时能避免与机体的接触,使得操作使用更加的便捷,减少与机体的直接接触,进而对操作人员进行一定的保护。

作为优选,所述驱动按钮设置有两个且串联于驱动机构的供电回路中。

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