[实用新型]一种互换式减震器贮液筒密封检测打标一体化设备有效
申请号: | 201720488426.5 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN206731589U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 宋军权;袁玉叶;邢建鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡市伊维玛航空发动机纤维工程技术有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/02;G01M3/32;B41J3/407 |
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地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 互换 减震器 贮液筒 密封 检测 一体化 设备 | ||
1.一种互换式减震器贮液筒密封检测打标一体化设备,包括底座废料收集箱(1),其特征在于:所述底座废料收集箱(1)的顶部设有框架(2),所述框架(2)的左右两侧均设有报警灯(8),所述底座废料收集箱(1)的顶部左右两侧均设有安装架(5),所述安装架(5)的顶部安装有第一气缸(6),所述第一气缸(6)的气缸杆连接有支撑架(11),所述支撑架(11)的内侧安装有打标机(12),所述框架(2)的顶部设有气密检漏仪(7),所述底座废料收集箱(1)的顶部左右两侧均设有安装板(28),所述安装板(28)的顶部设有套筒(21),所述套筒(21)的左侧顶部设有气压传感器(22),所述套筒(21)的外侧套接有橡皮垫(20),所述底座废料收集箱(1)的内侧顶部左右两侧均设有缸体(13),所述缸体(13)内部设有活塞(14),所述活塞(14)的顶部连接有分别贯穿底座废料收集箱(1)和套筒(21)的滑杆(15),所述滑杆(15)的顶部连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的底部设有第一气孔(18),所述滑杆(15)的右侧底部设有第二气孔(19),所述第二气孔(19)通过气管(17)与第一气孔(18)相连通,所述活塞(14)的底部通过弹簧(24)与缸体(13)的内侧底部相连通,所述缸体(13)的右侧顶部连通有气管接口(25),所述底座废料收集箱(1)的后侧设有设备放置台(10),所述底座废料收集箱(1)的前侧设有操作面板(9)和废料入口(3),所述第一气缸(6)、第二气缸(26)和气密检漏仪(7)均与操作面板(9)电性连接,所述报警灯(8)、打标机(12)和气压传感器(22)均与气密检漏仪(7)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种互换式减震器贮液筒密封检测打标一体化设备,其特征在于:所述安装板(28)的左右两侧均设有安装于底座废料收集箱(1)顶部的第二气缸(26),所述第二气缸(26)的气缸杆连接有压板(29)。
3.根据权利要求1所述的一种互换式减震器贮液筒密封检测打标一体化设备,其特征在于:所述安装板(28)的顶部左右两侧均设有卡杆(16),且卡杆(16)的数量不少于三个。
4.根据权利要求1所述的一种互换式减震器贮液筒密封检测打标一体化设备,其特征在于:所述支撑柱(4)的顶部设有螺栓(27)。
5.根据权利要求1所述的一种互换式减震器贮液筒密封检测打标一体化设备,其特征在于:所述橡皮垫(20)的数量不少于三层,且橡皮垫(20)从下至上半径依次递减。
6.根据权利要求1所述的一种互换式减震器贮液筒密封检测打标一体化设备,其特征在于:所述缸体(13)的左侧顶部设有气压传感器信号接头(23),且气压传感器信号接头(23)与气压传感器(22)电性连接。
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