[实用新型]一种汽车半轴轴承拆卸装置

权利要求书

1.一种汽车半轴轴承拆卸装置，包括支撑脚(1)，所述支撑脚(1)的顶端固定连接有拆卸箱体(2)，其特征在于：所述拆卸箱体(2)的两端均固定连接有伸缩管(3)，所述伸缩管(3)的内壁开设有滑槽(4)，所述伸缩管(3)的内壁分别滑动连接有左顶针(5)和右顶针(6)，所述左顶针(5)和右顶针(6)的一端均滑动连接有维修半轴(7)，所述维修半轴(7)的表面固定连接有损坏轴承(8)，所述左顶针(5)和右顶针(6)的表面均套接有压力弹簧(9)，所述压力弹簧(9)的一端与伸缩管(3)的内壁固定连接，所述左顶针(5)和右顶针(6)的表面均固定连接有挡环(10)，所述挡环(10)的表面与滑槽(4)的内壁滑动连接，所述拆卸箱体(2)的内壁螺纹连接有顶杆(11)，所述顶杆(11)的一端延伸至伸缩管(3)的内部，所述顶杆(11)的另一端延伸至拆卸箱体(2)的外部，所述顶杆(11)的一端与右顶针(6)的另一端转动连接；

所述拆卸箱体(2)的上表面固定连接有滑管(12)，所述滑管(12)的底端延伸至拆卸箱体(2)的内部，所述滑管(12)的内壁滑动连接有滑竿(13)，所述滑竿(13)的底端分别固定连接有定位杆(14)和切割机(15)，所述定位杆(14)的底端固定连接有转轴(16)，所述转轴(16)的表面固定连接有限位轴承(17)，所述限位轴承(17)的外圈与维修半轴(7)的表面滑动连接，所述切割机(15)的输出轴固定连接有切割片(18)，所述切割片(18)的表面与维修半轴(7)表面的距离为零点零五毫米。

2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴轴承拆卸装置，其特征在于：所述支撑脚(1)的底端固定连接有减震皮垫(19)，所述减震皮垫(19)的高度等于支撑脚(1)高度的二分之一。

3.根据权利要求1所述的一种汽车半轴轴承拆卸装置，其特征在于：所述右顶针(6)的另一端和顶杆(11)的一端分别开设有第一滑槽(20)和第二滑槽(21)，所述第一滑槽(20)和第二滑槽(21)均呈圆弧形状。

4.根据权利要求3所述的一种汽车半轴轴承拆卸装置，其特征在于：所述第一滑槽(20)和第二滑槽(21)的内壁均滑动连接有滚珠(22)，所述第一滑槽(20)和第二滑槽(21)定位直径均等于滚珠(22)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车半轴轴承拆卸装置，其特征在于：所述顶杆(11)的另一端固定连接有转盘(23)，所述转盘(23)的一端固定连接有把手(26)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车半轴轴承拆卸装置，其特征在于：所述滑管(12)的表面螺纹连接有固定螺栓(24)，所述滑竿(13)的表面开设有固定槽(25)，所述固定槽(25)的内壁与固定螺栓(24)的一端滑动连接。