[实用新型]车辆传动系统一体化综合试验台有效
| 申请号: | 201720488017.5 | 申请日: | 2017-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN206756455U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 黄景鹏;李军;安丰田;孟国强;吕其惠;郭海龙;罗宇飞;郑少鹏;张少杰;纪毓敏;谭诗谕;朱江矛 | 申请(专利权)人: | 广东交通职业技术学院 |
| 主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 张春水,唐京桥 |
| 地址: | 510650 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 传动系统 一体化 综合 试验台 | ||
1.一种车辆传动系统一体化综合试验台,其特征在于,包括制动系统、电动驱动系统、负荷加载系统、离合器操作系统及手动变速器总成;
所述制动系统包括制动总泵、制动踏板、制动油管、制动分泵、制动盘和转向节,所述制动总泵与制动踏板连接,所述制动分泵通过制动油管与所述制动总泵连接,所述转向节分别与所述制动分泵、所述制动盘连接且三者均固定在输出轴上;
所述电动驱动系统包括驱动电机、驱动皮带和变频调速器,所述驱动皮带一端与所述驱动电机连接,另一端与输入轴连接,所述变频调速器与所述驱动电机电性连接;
所述负荷加载系统包括负荷加载机、加载机皮带和加载机控制器,所述加载机皮带一端与所述负荷加载机连接,另一端与所述输出轴连接,所述加载机控制器与所述负荷加载机电性连接;
所述离合器操作系统及手动变速器总成包括换挡杆、手动变速器、离合器、飞轮、离合器分泵、离合器总泵、离合器踏板、离合器分泵油管,所述换挡杆与所述手动变速器连接,所述飞轮与所述离合器可接触或分离,所述离合器分泵通过所述离合器分泵油管与所述离合器总泵连接,所述离合器踏板与所述离合器总泵连接。
2.根据权利要求1所述的车辆传动系统一体化综合试验台,其特征在于,所述输入轴上设有输入轴皮带轮,所述驱动皮带绕过所述驱动电机和所述输入轴皮带轮。
3.根据权利要求1所述的车辆传动系统一体化综合试验台,其特征在于,所述制动盘上固设有加载机皮带轮,所述加载机皮带绕过所述负荷加载机和所述加载机皮带轮。
4.根据权利要求1所述的车辆传动系统一体化综合试验台,其特征在于,还包括实验架台体,所述制动总泵固定在所述实验架台体上。
5.根据权利要求4所述的车辆传动系统一体化综合试验台,其特征在于,所述制动踏板通过螺栓与所述制动总泵连接,且所述制动踏板固定在所述实验架台体上。
6.根据权利要求4所述的车辆传动系统一体化综合试验台,其特征在于,所述驱动电机固定在所述实验架台体上。
7.根据权利要求6所述的车辆传动系统一体化综合试验台,其特征在于,所述变频调速器固定在所述实验架台体上。
8.根据权利要求4所述的车辆传动系统一体化综合试验台,其特征在于,所述负荷加载机固定在所述实验架台体上。
9.根据权利要求8所述的车辆传动系统一体化综合试验台,其特征在于,所述加载机控制器固定在所述实验架台体上。
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