[实用新型]一种定制减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种定制减速器。

背景技术

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作机工作的需要。

目前，市场上使用的减速器的结构包括壳体，在壳体内设有蜗轮、蜗杆，所述的蜗杆与电机的输出轴相连，所述的蜗轮与工作机相连，作为动力的输出端，在壳体的一个侧部设有一个轴承盖。该减速器的主要工作原理是这样的：电机工作，电机轴开始转动；电机轴转动再带动蜗杆的转动，蜗杆的转动再带动蜗轮的转动，被减速的蜗轮转动再带动工作机的工作。一些工作在特殊场合的机械设备对配套的减速器有特殊的要求，所以亟需发明一种满足机械设备特殊要求的减速器来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种定制减速器，为解决一些常规减速器不能满足在特殊工作场合下机械设备配套的要求，一种定制减速器,包括蜗杆、蜗轮、壳体和轴承盖；其特征在于，所述壳体为一矩形框体，该壳体的尺寸为长100，宽121mm；所述蜗杆、蜗轮分别设置在壳体上，其中蜗杆贯穿壳体，蜗轮设置在壳体内，且蜗杆与蜗轮啮合；所述蜗杆贯穿壳体，该蜗杆左、右两端分别延伸出壳体的两侧壁；所述壳体上设有轴承盖；

所述蜗杆两端的外露部分镀硬铬；

所述壳体和轴承盖为铝合金压铸；

所述壳体一表面四个脚所在的平面与该壳体上的轴承盖安装平面的高度差为1.5±0.05mm；壳体另一表面四个脚所在的平面与该壳体上的轴承盖安装平面的高度差为1.5±0.05mm；

所述减速器进一步包括螺钉、弹垫和螺孔，其中螺钉和弹垫的材质为不锈钢，螺孔镶不锈钢螺丝套。

优选地，所述蜗杆的左端外露部分的长度为10mm的四方头，该四方头尺寸为10*10mm；所述蜗杆的右前端直径为14mm，平键型号为 5*16mm；所述蜗杆左端外露部分到蜗轮的纵中心轴的长度为55mm；所述蜗杆的右端外露部分的长度为23mm，其中蜗杆的右端外露部分到蜗轮的纵中心轴的长度为73mm。

优选地，所述蜗杆的左端外露部分的长度为23mm，该蜗杆左端的外露部分到蜗轮的纵中心轴的长度为73mm；所述蜗杆右端的外露部分的长度为6mm的四方头，四方头尺寸为10*10mm；所述蜗杆外露的左端直径为14mm，平键型号为5*16mm；所述蜗杆右端外露的部分到蜗轮的纵中心轴的长度为61mm。

优选地，所述蜗杆的左端外露部分的长度为23mm；该蜗杆左端外露的部分到蜗轮的纵中心轴的长度为73mm；所述蜗杆右端外露的部分的长度为23mm；所述蜗杆右端外露的部分到蜗轮的纵中心轴的长度为73mm；所述蜗杆外露的左、右端直径为14mm，平键型号为 5*16mm。

与现有技术相比，本实用新型一种定制减速器具有多个结构形式，适配各种不同的机械设备，使得用户根据自己的需求选择合适的减速器。

附图说明

图1是本实用新型一种定制减速器A型的主视图和左视图。

图2是本实用新型一种定制减速器B型的主视图和左视图。

图3是本实用新型一种定制减速器C型的主视图和左视图。

11，蜗杆；12，蜗轮；13，壳体；14，轴承盖；21，蜗杆；22，蜗轮；23，壳体；24，轴承盖；31，蜗杆；32，蜗轮；33，壳体；34，轴承盖。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。