[实用新型]一种涡轮压缩机用轴向止推密封装置结构有效
申请号: | 201720486241.0 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN206903873U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 张宝菊;徐泉虎 | 申请(专利权)人: | 天津信志达密封科技有限公司 |
主分类号: | F04C27/00 | 分类号: | F04C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 压缩机 轴向 密封 装置 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及涡轮压缩机装置技术领域,具体为一种涡轮压缩机用轴向止推密封装置结构。
背景技术
压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现制冷循环,在压缩机的工作过程中需要对轴体进行止推与密封,使其正常的进行工作。但是,市场上常见的涡轮压缩机用轴向止推密封装置结构都存在着一系列的缺陷,比如止推过程中机械磨损过大,影响了轴体与限位块的使用寿命,轴体与装置接缝的地方导致密封不够严密,影响了压缩机正常的工作的问题,这些问题的存在都影响了市场上压缩机的使用,满足不了使用的需求,为此,我们提出一种涡轮压缩机用轴向止推密封装置结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种涡轮压缩机用轴向止推密封装置结构,以解决上述背景技术中提出的止推过程中机械磨损过大,影响了轴体与限位块的使用寿命,轴体与装置接缝的地方导致密封不够严密,影响了压缩机正常的工作的的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种涡轮压缩机用轴向止推密封装置结构,包括轴体、限位块、支撑杆和座体,所述轴体的外部设置有内密封层,且内密封层的外侧安装有油层,所述限位块的下方安置有密封球,且密封球的内侧设置有弹簧,所述密封球的外侧安装有密封块,且密封块的外部连接有压紧装置,所述支撑杆上端连接有外密封层,所述座体上固定有密封垫块。
优选的,所述限位块包括垫块、轴通道和密封圈,垫块的内侧镶嵌有轴通道,轴通道的内侧安置有密封圈。
优选的,所述轴通道的直径小于轴体的上半部分的直径。
优选的,所述压紧装置设置有两个,且压紧装置关于座体的中轴线对称。
优选的,所述密封垫块的形状呈“L”形,且密封垫块与座体之间的连接方式为胶接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该涡轮压缩机用轴向止推密封装置,
(1)结构较为简单,操作较为方便,在限位块上设置有垫块,可以很好的防止轴体磨损限位块,既保证了限位块的使用寿命又保证了轴体不会被损坏;
(2)弹簧可以很好的对轴体的冲击力进行缓冲,减小了机械磨损,保证了设备的使用寿命;
(3)密封圈与密封垫块可以很好的将接缝处进行密封,保证了内部密封的严密性,密封球的上、下端呈平直状,可以很好的进行密封;
(4)密封垫块与座体之间的连接方式为胶接,可以保证了对密封垫块的固定无缝隙,保证了内部的密封,大大提高了密封的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型密封球放大结构示意图;
图3为本实用新型限位块结构示意图。
图中:1、轴体,2、油层,3、限位块,301、垫块,302、轴通道,303、密封圈,4、压紧装置,5、内密封层,6、支撑杆,7、座体,8、外密封层,9、密封球,10、弹簧,11、密封垫块,12、密封块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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