[实用新型]一种螺旋桨式新型潜航器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型深海潜航器，具体地说是一种螺旋桨式新型潜航器，通过控制螺旋桨的转速大小，使之产生不同的升力和阻力，从而实现潜航器在深海垂直方向上的自由升降。

背景技术

在人类过去几千年里，主要生活在陆地上，一切赖以生存的生活资源基本上全部从陆地上取得。随着世界经济发展，对能源需求与日俱增。目前陆地上的资源已经开发殆尽，那么其他资源就需要从海洋中取得。而我国目前对海洋资源的开发还比较少，主要是因为海洋资源勘查设备比较奇缺。

目前已有的潜航器是潜艇设备的翻版，主要依靠压入舱体海水和排出舱体海水实现潜航器的升降。通过该种方式，对潜航器自身耗能非常严重。基于直升飞机工作原理，通过在潜航器顶部安装一定数目和一定直径大小的螺旋桨，使之在深海中自由升降，同时大大降低潜航器升降的耗能量。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提出了一种螺旋桨式新型潜航器桨。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下

一种螺旋桨式新型潜航器桨，包括潜体、螺旋桨、轮毂、连接件、转轴、支座、微螺旋、尾舵、导流套、尾桨、探照灯和轴套；潜体的顶部开有孔，孔内安装有轴套，轴套内安装转轴，转轴的一端连接潜体内部的驱动源，另一端连接轮毂；多枚螺旋桨通过连接件连接在轮毂上；潜体的两个侧面安装有微螺旋；潜体尾部安装有尾桨，在尾桨外围设置对应的导流套，导流套能有效降低尾桨旋转时产生的噪音；在潜体前部安装照明设备；潜体底部安装支座，当潜体降落至海底时，支座便起到支撑作用。

优选的，螺旋桨的数目为三枚，由于海水密度远远大于空气密度，所以螺旋桨叶片制造的强度要求非常高。

优选的，照明设备由多个探照灯组成。

优选的，支座的数目为四枚。

所述的驱动源，驱动源可以为电动机，也可以为柴油机；

所述的在潜体侧面适当位置处安装的两个微螺旋。当潜体快速升降时，微螺旋基本不起作用；当潜体升降至某一目标位置附近时，微螺旋旋转产生较小的力，可实现目标位置的精确定位。微螺旋的数目和安装位置可根据潜航器的实际设计情况进行调整。

在潜体尾部安装的尾桨，旋转产生的力可实现潜航器的前进；通过控制尾桨的旋转速度，进而控制潜航器前进的速度。其数目也可根据实际情况进行调整。在尾桨外围设置对应的导流套，导流套可有效降低尾桨旋转时产生的噪音，十分有利于潜航器隐身。导流套的数目与尾桨的数目完全相同。

在潜航器前部安装照明设备，当潜航器潜入黑暗深海时，可实现潜航器的照明，有利于海洋资源的开发。照明设备是由一定数目的探照灯组成，数目可根据实际需要进行适当调整。

本实用新型的技术效果在于：

通过在潜航器潜体顶部安装一定数目、一定直径大小的螺旋桨，实现潜航器在深海垂直方向上的快速升降；侧面一定数目的微螺旋可实现潜航器的精确定位；一定数目的尾桨实现潜航器的前进，尾桨外围的导流套可有效降低潜航器噪音，有利于潜航器隐身。

附图说明

图1是螺旋桨式潜航器整体效果图；

图2是新型潜航器侧后视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。

图1～图2中，一种螺旋桨式新型潜航器桨,包括潜体1、螺旋桨2、轮毂3、连接件4、转轴5、支座6、微螺旋7、尾舵8、导流套9、尾桨 10、探照灯11和轴套12。潜体1的顶部开设一定直径大小的孔，孔内安装一轴套12，轴套12内安装转轴5。转轴5的一端连接潜体1内部的驱动源，驱动源可以为电动机，也可以为柴油机等动力装备；转轴5的另一端连接轮毂3。三枚一定直径大小的螺旋桨2通过一定数量的连接件4 连接在轮毂3上。螺旋桨2的数目为三枚，但不局限于三枚，可根据实际情况进行调整。由于海水密度远远大于空气密度，所以当螺旋桨2运行在深海中时，对叶片制造的强度要求非常高。

在潜体1侧面适当位置处安装两个微螺旋7。当潜体1快速升降时，微螺旋7基本不起作用；当潜体1升降至某一目标位置附近时，微螺旋7 旋转产生较小的力，可让潜体1实现目标位置的精确定位。微螺旋7的数目和安装位置可根据潜航器的实际设计情况进行调整。在潜体1尾部安装的尾桨10，旋转产生的力可实现潜航器的前进；通过控制尾桨10 的旋转速度，进而控制潜航器前进速度，尾桨10数目也可根据实际情况进行调整。在尾桨10外围设置对应的导流套9，导流套9可有效降低尾桨10旋转时产生的噪音，十分有利于潜航器隐身。导流套9的数目与尾桨10的数目完全相同。

在潜航器前部安装照明设备，当潜航器潜入黑暗深海时，可实现潜航器的照明，有利于海洋资源的开发。照明设备是由一定数目的探照灯11 组成，数目可根据实际需要进行适当调整。潜体1底部安装支座6，当潜体1降落至海底时，支座6便起到支撑作用，有利于潜体1的稳定性。支座6的数目为四枚，但并不局限于四枚，可根据实际情况进行调整。