[实用新型]换挡器组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种换挡器组件。

背景技术

随着纯电动车辆或者混动车辆的对动力电池续航里程要求的提高，车辆需要更多的动力电池布置空间，且相关技术中，电子换挡器安装在中通道处，存在电子换挡器的误用力和操作力吸收传递效果差，外观品质不佳的问题，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种换挡器组件，所述换挡器组件对误用力和操作力的吸收效果好且外观品质高。

根据本实用新型的换挡器组件包括：中通道，所述中通道的下方用于布置电池箱体；电子换挡器；副仪表板骨架，所述副仪表板骨架安装在所述中通道的上表面上，所述电子换挡器安装在所述副仪表板骨架上。

根据本实用新型的换挡器组件，将电子换挡器固定在副仪表板骨架上，在通过副仪表板骨架固定到中通道上，这种连接方式满足中通道以下位置用于电池箱组的布置，解决了布置电池箱组的空间不足的问题，且这样的连接方式，可以使电子换挡器的操作力和误用力通过副仪表板骨架进行吸收和传递，提升了电子换挡器的操作力和误用力的吸收和传递效果。

根据本实用新型的换挡器组件还包括：外饰板，所述外饰板与所述副仪表板骨架相连，且所述外饰板具有过孔，所述电子换挡器的一部分从所述过孔穿出，从而提升换挡器组件的外观品质

根据本实用新型的换挡器组件，所述外饰板包括换挡面板和副仪表板中央装饰板，所述副仪表板中央装饰板与所述换挡面板相连且共同限定出所述过孔，从而便于外饰板安装在副仪表板骨架上，并进一步提升外观品质。

根据本实用新型的换挡器组件，所述换挡面板包括换挡面板外板和换挡面板亮条，所述换挡面板亮条夹持在所述换挡面板外板与所述副仪表板中央装饰板之间，且夹持在所述电子换挡器与所述换挡面板外板之间，所述换挡面板亮条与所述副仪表板中央装饰板共同限定出所述过孔，从而提升外观品质，且使换挡器组件安装便利。

根据本实用新型的换挡器组件，所述换挡面板外板与所述换挡面板亮条焊接相连，从而使换挡面板外板与换挡面板亮条的连接更加牢固，使换挡面板不易变形。

根据本实用新型的换挡器组件，所述换挡面板外板包括前横梁前端敞开的外板框，所述前横梁设在所述外板框的前端以与所述外板框共同限定出安装空间，所述副仪表板中央装饰板的前端与所述前横梁可转动地卡接相连，所述副仪表板中央装饰板还与所述副仪表板骨架卡接相连，卡接这种连接方式便于拆装，且减少零件，使换挡器组件结构更加紧凑，美观。

根据本实用新型的换挡器组件，所述换挡面板亮条与所述外板框相连，从而换挡面板亮条使外板框的结构更加牢固。

根据本实用新型的换挡器组件，还包括多个第一螺纹连接件，所述电子换挡器通过所述多个第一螺纹连接件安装在所述副仪表板骨架上，从而将电子换挡器与副仪表板骨架连接，且使连接牢固。

根据本实用新型的换挡器组件，其特征在于，所述第一螺纹连接件包括螺钉和弹片螺母，所述弹片螺母预设固定在所述副仪表板骨架上，所述电子换挡器上设有螺纹孔，所述螺钉穿过所述螺纹连接件安装在所述中通道的上表面上，从而使换挡器组件的装配更便利，且装配效率高。

根据本实用新型的换挡器组件，还包括多个第二螺纹连接件，所述副仪表板骨架通过所述多个第二螺纹连接件，所述副仪表板骨架通过所述多个第二螺纹连接件安装在所述中通道的上表面上，从而使换挡器组件的装配更便利。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本实用新型实施例的换挡器组件的结构示意图；

图2为根据本实用新型实施例的换挡器组件的分解图；

图3为根据本实用新型实施例的换挡器组件的安装示意图。

附图标记：

换挡器组件100、

中通道1、

电子换挡器2、

副仪表板骨架3、

外饰板4、换挡面板41、换挡面板外板411、前横梁4111、外板框4112、换挡面板亮条412、副仪表板中央装饰板42、

第一螺纹连接件5、螺钉51、弹片螺母52、

第二螺纹连接件6、

后端遮盖板7。

具体实施方式