[实用新型]轴承防尘盖送盖机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，是一种轴承防尘盖送盖机构。

背景技术

轴承防尘盖送盖机构一般包括落盖模和送盖模，如图4所示，落盖模主要是用于防尘盖装填和导向落盖，送盖模则用于对落盖模落下的防尘盖进行转送到指定装配工位，通过落盖模与送盖模配合，从而实现轴承防尘盖的自动转送转配操作。现有的送盖模通常是顶部设计一个仅可容纳一个防尘盖的槽室，从而实现防尘盖的逐个转送，但当落盖模内出现装反的防尘盖时，其仍会正常进入送盖模的槽室内进行转送并装配，导致装配出错或轴承损害等问题。为此，有待对现有的送盖模进行改进。

发明内容

为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种轴承防尘盖送盖机构，使其解决现有同类机构因无法识别轴承防尘盖正反面导致装配出错的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种轴承防尘盖送盖机构，其包括落盖模和送盖模，送盖模顶端设有一次容纳一个防尘盖的送盖槽，落盖模设有装填防尘盖并利用防尘盖自重落入上述送盖槽的落盖孔，初始状态下，所述送盖槽与落盖孔对齐。其结构要点在于所述送盖模的送盖槽中部设有贯通送盖模上下两端的圆柱通孔，圆柱通孔内设置定向滑动的滑套，送盖模底部设置一联动所述滑套在圆柱通孔内滑动的操作机构；初始状态下，所述滑套顶端伸出所述送盖模的送盖槽呈凸起，该凸起的部分使所述落盖孔底端未装反的防尘盖完整进入所述送盖槽，落盖孔底端装反的防尘盖则仅一部分进入送盖槽内，另一部分滞留于所述落盖孔内；当所述滑套伸入送盖模的圆柱通孔内不外露时，所述落盖孔底端的防尘盖完整进入所述送盖槽。上述结构，实质上是利用轴承防尘盖正反面的结构差异，从而通过在送盖模内设计一个可相对于送盖槽凸起的滑套，利用滑套凸起的部分对轴承防尘盖进行限位，使未装反的防尘盖能顺利进入送盖槽，而装反的防尘盖则无法顺利进入送盖槽，即防尘盖卡于落盖模的落盖孔和送盖模的送盖槽之间，通过外界的传感器感应当前状态，即可有效防止进一步送盖操作，及时停机检查，避免轴承防尘盖的错误装配。除此以外，当操作机构控制滑套伸入送盖模的圆柱通孔内不外露时，则即使装反的防尘盖亦可顺利进入送盖槽内转送，以方便转送过程中停机，取下装反的防尘盖，即达到方便将装反的防尘盖取出的操作。

上述轴承防尘盖送盖机构中，所述滑套与送盖模的圆柱通孔滑动配合的结构为：送盖模的圆柱通孔内设有对称设置的滑槽，所述滑套外周面设有与所述滑槽对应滑动配合的滑块。该结构装配较为简单，使用可靠。

上述轴承防尘盖送盖机构中，所述操作机构包括手柄、手柄座、第一滑动销、第二滑动销，手柄固定连接手柄座，所述送盖模底部设有旋转座，旋转座周面设有相对于旋转座呈对称设置的旋转滑槽，所述手柄座活动套于旋转座底端，手柄座固定设有与所述旋转滑槽对应设置的第一滑动销，并通过第一滑动销与旋转滑槽配合，使手柄座与旋转座两者间形成相对限位转动；所述滑套周面靠近底部设有斜向限位滑槽，所述手柄座固定连接第二滑动销，并通过第二滑动销与所述斜向限位滑槽配合，使第二滑动销随所述手柄座转动时，第二滑动销联动滑套沿所述送盖模的圆柱通孔滑动。该结构是作为操作机构的其中一种方案，该方案主要是为了实现手柄座控制滑套在送盖模的圆柱筒孔内上下滑动，从而实现对轴承防尘盖装反的检测，以及方便装反的轴承盖随送盖模转送时取出操作。

上述轴承防尘盖送盖机构中，所述操作机构亦可包括手柄、手柄座、第一滑动销，手柄固定连接手柄座，所述送盖模底部设有旋转座，旋转座周面设有相对于旋转座呈对称设置的旋转滑槽，所述手柄座活动套于旋转座底端，手柄座固定设有与所述旋转滑槽对应设置的第一滑动销，并通过第一滑动销与旋转滑槽配合，使手柄座与旋转座两者间形成相对限位转动；所述滑套下端面呈圆弧导面，所述手柄座内设有与滑套底部的圆弧导面联动相抵的凸轮面，凸轮面随手柄座旋转时，凸轮面联动滑套下端的圆弧导面，使滑套沿所述送盖模的圆柱通孔滑动。该结构是作为操作机构的另一种方案，同样能实现上述目的。

上述轴承防尘盖送盖机构中，所述滑套的内孔孔径大于所述防尘盖的内孔孔径。通过该结构，使滑套的内孔能够实现现有技术中送盖模内孔的相同功能。

本实用新型装配使用较为方便，不仅能有效识别装反的轴承防尘盖，且能够方便将装反的轴承盖随送盖模转送操作时取出，适合作为现有各类轴承中防尘盖送盖机构使用，或同类产品的结构改进。

附图说明

图1是本实用新型的方案一部分爆炸结构示意图，图中省略了落盖模。

图2是本实用新型的方案一剖视结构示意图。