[实用新型]散热性好的缸套

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及散热性好的缸套。

背景技术

缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。而现有的缸套结构简单，散热效果较差，其在实际工作过程中内部摩擦易聚集大量的热量，影响整个气缸体的工作效率，另外，冷却液直接喷洒在缸套上，停留的时间较短，增加成本，存在一定的局限性。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的散热性好的缸套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

散热性好的缸套，包括缸套本体，所述缸套本体的上设有冷却腔，所述缸套本体的顶端设有水平设置的环形固定板，所述环形固定板的顶端开设有一圈放置槽，所述放置槽内设有卡板，所述缸套本体的顶端和环形固定板的底端均开设有相对应的固定槽，且两个固定槽分别与冷却腔和放置槽相连通，所述卡板的底端粘接有一圈环形橡胶塞，所述环形橡胶塞的一端通过固定槽延伸至冷却腔内，所述卡板的两侧均开设有定位槽，所述定位槽内设有竖直设置的定位板，所述定位板远离卡板的一侧连接有水平设置的弹簧的一端，且弹簧的另一端与放置槽的内壁固定连接，所述放置槽的两侧内壁上均开设有通孔，所述通孔的一端分别对应延伸至环形固定板的两侧，所述通孔内设有水平设置的拉杆，且拉杆的一端与定位板固定连接，所述拉杆的另一端安装有手柄，且手柄位于环形固定板的外侧。

优选的，所述定位板与定位槽的内壁滑动连接，且定位板的宽度大于通孔的宽度。

优选的，所述拉杆的一端通过放置槽延伸至定位槽内，其中拉杆套设于弹簧内，且拉杆与通孔的内壁滑动连接。

优选的，所述手柄的宽度大于通孔的宽度，且手柄的外表面设有防滑螺纹。

优选的，所述放置槽和卡板的高度相同，且放置槽的内壁和卡板的外侧壁之间设有间隔。

本实用新型的有益效果是：通过在缸套的外圈部分设置冷却腔，方便冷却液长时间停留在缸套上，增加冷却时间，节约成本；通过在缸套的顶部设置环形固定板，并利用拉杆在弹簧的弹性效果下，卡接于卡板上的定位槽内进行位置固定，进而方便将环形橡胶塞封堵冷却腔，固定方式简单牢靠，且方便更换冷却液，有效提高该缸套的使用质量，本实用新型设计合理，散热效果显著，方便冷却液长时间停留在缸套上，节约成本，并便于更换冷却液，有效提高该缸套的使用质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的散热性好的缸套的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的散热性好的缸套的部分细节结构示意图。

图中：1缸套本体、2冷却腔、3环形固定板、4放置槽、5卡板、6固定槽、7环形橡胶塞、8定位槽、9定位板、10弹簧、11通孔、12拉杆、13手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，散热性好的缸套，包括缸套本体1，缸套本体1的上设有冷却腔2，缸套本体1的顶端设有水平设置的环形固定板3，环形固定板3的顶端开设有一圈放置槽4，放置槽4内设有卡板5，缸套本体1的顶端和环形固定板3的底端均开设有相对应的固定槽6，且两个固定槽6分别与冷却腔2和放置槽4相连通，卡板5的底端粘接有一圈环形橡胶塞7，环形橡胶塞7的一端通过固定槽6延伸至冷却腔2内，卡板5的两侧均开设有定位槽8，定位槽8内设有竖直设置的定位板9，定位板9远离卡板5的一侧连接有水平设置的弹簧10的一端，且弹簧10的另一端与放置槽4的内壁固定连接，放置槽4的两侧内壁上均开设有通孔11，通孔11的一端分别对应延伸至环形固定板3的两侧，通孔11内设有水平设置的拉杆12，且拉杆12的一端与定位板9固定连接，拉杆12的另一端安装有手柄13，且手柄13位于环形固定板3的外侧。

本实施例中，定位板9与定位槽8的内壁滑动连接，且定位板9的宽度大于通孔11的宽度，拉杆12的一端通过放置槽4延伸至定位槽8内，其中拉杆12套设于弹簧10内，且拉杆12与通孔11的内壁滑动连接，手柄13的宽度大于通孔11的宽度，且手柄13的外表面设有防滑螺纹，放置槽4和卡板5的高度相同，且放置槽4的内壁和卡板5的外侧壁之间设有间隔。