[实用新型]一种汽车服务预约排队装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车服务技术领域，具体涉及一种汽车服务预约排队装置。

背景技术

随着社会的快速发展，汽车也越来越多，在汽车服务站点，经常会遇到多辆汽车排队等待服务的情况，排队不方便，有时还会因为顾客先后顺序弄错，而造成顾客长时间等待，甚至投诉。现需要提出一种便于汽车服务预约排队的装置来改变现状。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车服务预约排队装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车服务预约排队装置，包括停车台和PLC控制器，所述停车台的左右两侧分别设置有用于分割的栏杆，所述停车台的前部两侧通过立杆支架固定安装有一组平行的感应光栅，所述停车台的前部外侧设置有前电动拦车杆，且停车台的后部外侧设置有后电动拦车杆，所述感应光栅的信号输出端与PLC控制器的信号输入端电性连接，所述PLC控制器的控制输出端分别与前电动拦车杆的电机电控端和后电动拦车杆的电机电控端电性连接。

优选的，所述PLC控制器上设置有可人为干涉操作的触控屏。

优选的，所述感应光栅的外侧设置有防雨防晒外壳。

优选的，所述停车台的上部表面设置有编号。

优选的，所述PLC控制器的输出端电性连接有语音提示器。

优选的，所述PLC控制器的信号输出端电性连接有用于显示排队信息的大屏LED显示屏。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车服务预约排队装置，通过设置的感应光栅、前电动拦车杆、后电动拦车杆以及PLC控制器实现自动预约排队，解决了汽车服务排队不便的问题，同时本装置，结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的局部侧视结构示意图；

图3为本实用新型的电性连接系统框图。

图中：1栏杆、2停车台、3感应光栅、31立杆支架、4后电动拦车杆、5前电动拦车杆、6 PLC控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车服务预约排队装置，包括停车台2和PLC控制器6，所述停车台2的左右两侧分别设置有用于分割的栏杆1，所述停车台2的前部两侧通过立杆支架31固定安装有一组平行的感应光栅3，所述停车台2的前部外侧设置有前电动拦车杆5，且停车台2的后部外侧设置有后电动拦车杆4，所述感应光栅3的信号输出端与PLC控制器6的信号输入端电性连接，所述PLC控制器6的控制输出端分别与前电动拦车杆5的电机电控端和后电动拦车杆4的电机电控端电性连接。

具体的，所述PLC控制器6上设置有可人为干涉操作的触控屏。

具体的，所述感应光栅3的外侧设置有防雨防晒外壳。

具体的，所述停车台2的上部表面设置有编号。

具体的，所述PLC控制器6的输出端电性连接有语音提示器。

具体的，所述PLC控制器6的信号输出端电性连接有用于显示排队信息的大屏LED显示屏。

具体的，在使用时，后电动拦车杆4打开，待汽车进入停车台2被感应光栅3感应后，通过PLC控制器6进行计数排队，且后电动拦车杆4关闭；当排队排到此车辆时，前电动拦车杆5打开，当汽车出了停车台2，感应光栅3感应没有车辆后，通过PLC控制器6控制缓慢降下前电动拦车杆5，然后再打开后电动拦车杆4等待下个车辆进入。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。