[实用新型]一种多功能的汽车三角警告牌有效
申请号: | 201720481940.6 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN207535780U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 熊祗兰;杜标 | 申请(专利权)人: | 东莞市双录电子科技有限公司 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 523000 广东省东莞市东城区主山社区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三角警告牌 折叠 拼装 凳子 汽车 本实用新型 储存和运输 集中管理 交通警告 荧光 旅途 旅行 警告 | ||
本实用新型公开一种多功能的汽车三角警告牌,通过对三角警告牌结构的创新设计,使带荧光警告功能的三角警告牌可以进行折叠和拼装。折叠减少三角警告牌的体积,实现对三角警告牌的部件集中管理,便于储存和运输。另外通过拼装使三角警告牌具有凳子功能,令使用者在进行汽车旅行时,在拥有法定交通警告工具同时拥有供旅途休憩的凳子,大大提高了三角警告牌的实用性和多用途。
技术领域
本实用新型涉及一种交通警告装置,特别是一种汽车三角警告牌。
背景技术
汽车三角警告牌是交通法律法规中规定的交通警告装置。依据国家标准,三角警告牌是一种能昼夜发出警告信号以表示停驾驶机动车存在的等边三角形警告装置。三角警告牌的通常结构是由三块长条组成等边三角形结构,长条的顶点处可以分开和收合,分开后三块长条可以收合成一条长条,底座也可以收合。目前三角警告牌多数无荧光区域,不利于夜间的安全使用,部分有荧光区域的三角警告牌收合和张开不方便,不利于其存放,许多三角警告牌的直立面和地面的夹角甚至达不到国家标准的±5°的标准。另外,目前的三角警告牌存在结构不稳定,总体功能单一的问题。
实用新型内容
为了解决汽车三角警告牌夜间安全使用问题,收纳存放问题,使用频率低且功能单一的问题,本发明提供一种多功能的汽车警告牌,将带荧光面和反光面的三角警告牌分为多个拼装面板,多块面板可以通过合页或本身的结构连接成警告牌,又可以方便折叠收纳,节约存放空间,同时通过两个三角警告牌拼装一起可以形成凳子。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多功能的汽车三角警告牌,包括第一面板、第二面板、第三面板、第四面板、底板和不锈钢钩。多块面板通过拼接成为一个完整的等边三角形警告牌面,面板工作面贴有反光贴和荧光贴。面板拼接成为完整警告牌时,第一面板位于第二面板上方,两块面板通过合页连接;第二面板两侧分别是第三面板和第四面板,第三面板和第四面板分别通过转动结构拼接入第二面板。第一面板、第三面板和第四面板均可通过转动折叠到第二面板的同一侧面。第二面板可以通过链条与底板连接;第二面板下端呈齿状,底板上有适合该齿状部接入的预留孔位,以及适合第一面板的上顶端接入的预留孔位;底板的一边上有齿状部,两块相同底板可以通过齿状部接合成为一个平板状整体。作为三角警告牌使用时,将面板拼成完整等边三角形牌面,将第二面板的下端接入底板上,从而将牌面倾斜立起。
作为凳子使用时,第二面板下端接入底板,接入处接近底板的一边,第一面板通合页转动,第一面板的上顶端在远离底板与第二面板的连接处接入底板预留孔位,第三面板和第四面板翻转到与第一面板相同一侧,同时紧贴第二面板,此时的整体结构呈凳子的半边结构,面板结构构成凳子的一个凳脚,底板构成凳面的一半。两个半边结构拼接起来,用不锈钢钩钩住两个凳脚下端,即第二面板的预留孔位,整体形成完整牢固的凳子。
收纳时,第一面板、第三面板和第四面板翻转到第二面板的同一侧并与第二面板紧贴,底板往上盖住第一面板,底板的尺寸设计上,其覆盖面积小于或等于第二面板面积的一半,两个三角警告牌在折叠收纳时,两块底板处于同一平面层。
本实用新型的有益效果是,通过优化三角警告牌的拼接结构,使得带有荧光警告功能的三角警告牌在警告功能外增加凳子功能,既确保紧急停车时的安全,又增加汽车旅行的乐趣,同时对警告牌的各部分集中管理,可以在有效避免部件丢失的前提下节约收纳空间。
附图说明
以下结合附图对本实用新型进行进一步的说明。
图1为本实用新型进行警告工作时的示意图。
图2为本实用新型各部分的分解示意图。
图3为本实用新型折叠构成半边凳子的示意图。
图4为两个图3所示的半边凳子结构拼接成完整凳子结构的示意图。
图5为本实用新型收纳时各部分的安放结构。
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