[实用新型]一种交叉跨越用双挂点双线夹地线悬垂串

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交叉跨越用双挂点双线夹地线悬垂串。

背景技术

现有的地线悬垂金具串都是单挂点的型式，即仅有一个与铁塔的连接螺栓，地线容易脱落，进而影响被跨越设施正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于地线一侧悬垂角过大(倾角超过30°)的情形，并可以降低地线脱落影响被跨越设施正常运行的风险的交叉跨越用双挂点双线夹地线悬垂串。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种交叉跨越用双挂点双线夹地线悬垂串，它包括上连接装置、第一联板、平行挂板、第二联板和预绞式单悬垂线夹；

所述的上连接装置的数量为两组，每组上连接装置均包括耳轴挂板、第一直角挂板和第二直角挂板，第一直角挂板固定在耳轴挂板上，第一直角挂板通过螺栓连接第二直角挂板；

第一联板分别与两组上连接装置固定，第二直角挂板与第一联板固定，第一联板和第二联板通过平行挂板连接，第二联板上设置两个预绞式单悬垂线夹。

作为优选方式，第一直角与第二直角挂板之间的连接螺栓上设置有开口销，不易脱落，连接可靠。

作为优选方式，所述的第一联板和第二联板均为三角形联板，减少耗材，节约成本。

作为优选方式，所述的三角形联板为两层，两层三角形联板固定在一起，双层三角形联板强度更高，有助于提高整个悬垂串的可靠度。

作为优选方式，所述的两层三角形联板一体成型，也可以采用焊接的形式将两块形状一致的三角形联板固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型改进了挂点型式，挂点数量为两个，这种双挂点设计，降低了地线脱落的风险，提高了安全度，尤其适合用于线路跨越重要电力线路、高速公路、主干铁路等重要交叉跨越处，很大程度降低了地线脱落影响被跨越设施正常运行的风险；双联板组合，使挂点和悬垂线夹互为独立系统，通过平行挂板的连接使挂线部件(第一联板和第二联板组合)可以自由摆动，从而避免不均匀覆冰和两侧垂荷不均时荷载集中于单侧悬垂线夹的情况发生；双线夹设计，适用于地线一侧悬垂角过大(倾角超过30°)的情形，可广泛用于高山大岭地区高差较大处。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1-耳轴挂板；2-第一直角挂板；3-第二直角挂板；4-第一联板；5-平行挂板；6-第二联板；7-预绞式单悬垂线夹。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，一种交叉跨越用双挂点双线夹地线悬垂串，它包括上连接装置、第一联板4、平行挂板5、第二联板6和预绞式单悬垂线夹7；

所述的上连接装置的数量为两组，每组上连接装置均包括耳轴挂板1、第一直角挂板2和第二直角挂板3，耳轴挂板1安装在铁塔上，第一直角挂板2固定在耳轴挂板1上，第一直角挂板2通过螺栓连接第二直角挂板3；

第一联板4分别与两组上连接装置固定，第二直角挂板3与第一联板4固定，第一联板4和第二联板6通过平行挂板5连接，第二联板6上设置两个预绞式单悬垂线夹7，两个预绞式单悬垂线夹7均与线缆连接。

优选地，第一直角与第二直角挂板3之间的连接螺栓上设置有开口销。

优选地，所述的第一联板4和第二联板6均为三角形联板。

优选地，所述的三角形联板为两层，两层三角形联板固定在一起，三角形联板也可以设置为至少3层，但3层或3层以上三角形联板虽然强度满足了，但是更浪费材料，不经济、不环保。

优选地，所述的两层三角形联板一体成型。

更具体地，各部件的型号如下：

耳轴挂板1；EB-16/21-100；

第一直角挂板2：ZBD-16100；

第二直角挂板3：Z-16100；

第一联板4：L-32-120/450；

平行挂板5：P-32100；

第二联板6：L-32-120/450；

预绞式单悬垂线夹7：CLS-24-150。

说明书附图中，尺寸的单位为mm(毫米)，优选地，两个挂点(耳轴挂板1中心线)的间距为400mm。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。