[实用新型]车载ETC读卡器有效

专利信息
申请号: 201720480551.1 申请日: 2017-05-03
公开(公告)号: CN206877338U 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 林东海;王兆盛;王志;崔杰;孙振环 申请(专利权)人: 新晨科技股份有限公司
主分类号: G06K7/10 分类号: G06K7/10;G07B15/06
代理公司: 北京市盛峰律师事务所11337 代理人: 席小东
地址: 100097 北京市海淀区蓝靛*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车载 etc 读卡器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种充值器,具体涉及一种车载ETC读卡器。

背景技术

目前,高速公路收费站通过不停车收费系统(Electronic Toll Collection System,简称ETC系统)实现不停车收费。具体的,ETC系统包括设置在车辆上的车载ETC读卡器以及设置在收费站的路侧单元。当车辆通过高速公路收费站时,路侧单元可以通过车辆上的车载ETC读卡器,自动从车载ETC读卡器可读取的支付卡上扣除高速路费,以实现不停车收费,从而节省车辆缴纳高速路费的时间。

现有技术中,车载ETC读卡器悬挂于车辆挡风玻璃的顶部位置,该种布置方式存在以下不足:车载ETC读卡器占据了挡风玻璃一定的面积,因此,不可避免的会阻碍驾驶员一定的视线,从而提高了行车危险性,不利于驾驶员可靠安全的行车。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种车载ETC读卡器,可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

本实用新型提供一种车载ETC读卡器,包括ETC读卡器本体以及悬挂架;其中,所述悬挂架包括悬挂底座(1),所述悬挂底座(1)的底部开设有凹槽,所述凹槽内横向设置有固定座(2),所述固定座(2)的两端分别通过左转轴(3)和右转轴(4)与所述悬挂底座(1)可转动连接;所述悬挂底座(1)还开设有电机容置槽,所述电机容置槽内固定安装有驱动电机(5),所述驱动电机(5)的输出轴(6)上套设安装主动齿轮(7);所述左转轴(3)上套设安装从动齿轮(8);所述主动齿轮(7)与所述从动齿轮(8)啮合;当所述驱动电机(5)转动时,带动所述固定座(2)在垂直面内转动;所述固定座(2)的下端固定安装摆动臂(9),所述ETC读卡器本体与所述摆动臂(9)可拆卸连接。

优选的,还包括电机控制器;所述电机控制器的输出端与所述驱动电机(5)连接。

优选的,所述ETC读卡器本体包括主控制芯片、锂电池、太阳能电池板、天线、ETC卡槽以及蓝牙通信电路;所述太阳能电池板的第1输出端直接与所述主控制芯片的供电口连接;所述太阳能电池板的第2输出端通过充电电路连接到所述锂电池的充电口;所述锂电池的输出端与所述主控制芯片的供电口连接;所述ETC卡槽通过所述天线与所述主控制芯片连接;所述主控制芯片与所述蓝牙通信电路连接。

优选的,所述电机控制器取电线缆连接到所述主控制芯片的供电线缆。

本实用新型提供的车载ETC读卡器具有以下优点:

(1)通过设计可转动的悬挂架,ETC读卡器本体固定于悬挂架的底端,因此,解决了传统方案车载ETC读卡器持续占据挡风玻璃面积的问题,既保证在远离收费站时车载ETC读卡器不会阻碍驾驶员视线,保证行车安全;又实现了停车不收费的功能;

(2)还具有安装方便、结构简单以及成本低的优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的悬挂架的结构示意图;

图2为本实用新型提供的ETC读卡器本体的电路原理图;

图3为本实用新型提供的ETC读卡器本体的主视图;

图4为本实用新型提供的ETC读卡器本体的后视图;

图5为本实用新型提供的ETC读卡器本体的侧视图;

图6为本实用新型提供的ETC读卡器本体的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种车载ETC读卡器,包括ETC读卡器本体以及悬挂架;其中,悬挂架包括悬挂底座1,悬挂底座1的底部开设有凹槽,凹槽内横向设置有固定座2,固定座2的两端分别通过左转轴3和右转轴4与悬挂底座1可转动连接;悬挂底座1还开设有电机容置槽,电机容置槽内固定安装有驱动电机5,驱动电机5的输出轴6上套设安装主动齿轮7;左转轴3上套设安装从动齿轮8;主动齿轮7与从动齿轮8啮合;当驱动电机5转动时,带动固定座2在垂直面内转动;固定座2的下端固定安装摆动臂9,ETC读卡器本体与摆动臂9可拆卸连接。还包括电机控制器;电机控制器的输出端与驱动电机5连接。

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