[实用新型]四立柱平衡链式升降机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降机构，尤其是涉及一种可应用于立体停车设备上的利用四立柱平衡链方式进行升降的机构。

背景技术

目前，随着城市的扩张、消费水平的提高，汽车已经成为了千家万户的日常代步工具；随着而来的停车难也已经成为了众多司机日常需要面对的问题，为此，立体停车场应运而生，其能够在有效的占地面积内停放多辆车辆，有效的增加了对土地面积的使用，提高了停车率；

立体停车场利用升降方式对车辆进行起降，从而实现车辆的立体停放，升降方式可采用如中国专利ZL201420059846.8 公开的“一种立体停车场用单电机双链条升降机构”，该结构简单，但是实际使用中发现，其由于采用单悬臂结构方式，提升架承载能力有效，而且平稳性较差，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种运行平衡且承载能力大的四立柱平衡链式升降机构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种四立柱平衡链式升降机构，所述升降机构包含有停车支架，所述停车支架包含有竖向设置的四根立柱，所述立柱的顶部横向设置有横梁；

所述停车支架的四根立柱围绕的空间内设置有提升架，所述提升架的左右两侧均安装有平衡机构，所述平衡机构包含有平衡链、平衡链轮一、平衡链轮二和固定件，所述平衡链轮一和平衡链轮二分别安装在提升架的侧面的前后端，所述平衡链的一端固定连接于横梁，另一端经平衡链轮一和平衡链轮二后连接至固定于立柱底部的固定件上。

本实用新型一种四立柱平衡链式升降机构，所述提升架的侧面安装有托板，托板位于平衡链轮一和平衡链轮二之间，托板为由横板和竖板构成的L形结构，的竖板固定连接于提升架侧面的侧壁上，上述平衡链搁置于托板的横板上。

本实用新型一种四立柱平衡链式升降机构，所述提升架上安装有传动机构，所述传动机构包含有安装于提升架上的电机，所述电机的输出轴上套装有双排链轮一，所述提升架的一侧面上还设置有双排链轮二、双排链轮三、双排链轮四和双排链轮五，且双排链轮一与双排链轮二、双排链轮三、双排链轮四和双排链轮五位于用一平面内，由左至右依次为双排链轮四、双排链轮二、双排链轮一、双排链轮三和双排链轮五；

链条一的一端固定于横梁的顶部，另一端经双排链轮四、双排链轮一、双排链轮二和双排链轮五后固定至立柱的底部，链条二一端固定于横梁的顶部，另一端经双排链轮五、双排链轮一、双排链轮三和双排链轮四后连接至立柱的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过平衡链使得升降过程中提升架前后提升一直、平衡稳定，并且通过平衡链的支撑使得提升架具有更好的承载能力，能够承载自重较大的轿车，从而杜绝因承载力不止而发生倾斜、翻到等事故。

附图说明

图1为本实用新型一种四立柱平衡链式升降机构的结构示意图。

图2为本实用新型一种四立柱平衡链式升降机构的图1的局部放大图。

图3为本实用新型一种四立柱平衡链式升降机构的传动机构的结构示意图。

图4为本实用新型一种四立柱平衡链式升降机构的传动机构的应用状态示意图。

图5为本实用新型一种四立柱平衡链式升降机构的传动机构中一链条的连接示意图。

图6为本实用新型一种四立柱平衡链式升降机构的传动机构中另一链条的连接示意图。

其中：

停车支架1、提升架2、电机3；

立柱1.1、横梁1.2；

双排链轮一4.1、双排链轮二4.2、双排链轮三4.3、双排链轮四4.4、双排链轮五4.5；

链条一5.1、链条二5.2；

平衡机构6、平衡链6.1、平衡链轮一6.2、平衡链轮二6.3、固定件6.4、托板6.5。

具体实施方式

参见图1~6，本实用新型涉及的一种四立柱平衡链式升降机构，所述升降机构包含有停车支架1，所述停车支架1包含有竖向设置的四根立柱1.1，所述立柱1.1的顶部横向设置有横梁1.2；

所述停车支架1的四根立柱1.1围绕的空间内设置有提升架2，所述提升架2的左右两侧均安装有平衡机构6，所述平衡机构6包含有平衡链6.1、平衡链轮一6.2、平衡链轮二6.3和固定件6.4，所述平衡链轮一6.2和平衡链轮二6.3分别安装在提升架2的侧面的前后端，所述平衡链6.1的一端固定连接于横梁1.2，另一端经平衡链轮一6.2和平衡链轮二6.3后连接至固定于立柱1.1底部的固定件6.4上；