[实用新型]一种结合水冷与风冷散热装置有效

专利信息
申请号: 201720480011.3 申请日: 2017-05-03
公开(公告)号: CN206963250U 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 林仁安 申请(专利权)人: 亚浩电子五金塑胶(惠州)有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 代理人: 胡吉科
地址: 516000 广东省惠州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 结合 水冷 风冷 散热 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及结合水冷与风冷散热装置技术领域,尤其涉及一种结合水冷与风冷散热装置。

背景技术

风冷是冷却方式的一种,即用空气作为媒介冷却需要冷却的物体。通常是加大需要冷却的物体的表面积,或者是加快单位时间内空气流过物体的速率,抑或是两种方法共用。前者可依靠在物体表面加散热片来实现,通常把散热片挂在物体外,或是固定在物体上以使散热更高效。后者可用风扇(风机)来加强通风、强化冷却效果。大多数情况下,加入散热片可以使冷却效率大大提高。

水冷散热器有一个进水口及出水口,散热器内部有多条水道,这样可以充分发挥水冷的优势,能带走更多的热量。这就是水冷散热器的基本原理。

水冷散热器优点:1、热传导速度更快,2、对主板无压力不会压弯主板,3、安装相对比方便日后保养维护方便;缺点:1、对制作工艺要求较高,2、对风扇噪音控制要求较高,3、同质化较为严重

高端风冷散热器优点:1种类繁多,适用各种层次的玩家,2、价格较为实惠,3、技术成熟;缺点:1、重量大,2、体积高度对机箱和主板有一定要求,3、安装比较麻烦。

风冷和水冷各有好处和缺点,以往的散热装置没有扬长避短的将它们结合到一起。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种结合水冷与风冷散热装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种结合水冷与风冷散热装置,包括机箱侧壁、水箱、水冷块和风扇,所述水箱通过管道连接水泵,所述水冷块由进水口、出水口、吸热铜底、水道和封闭外壳组成,所述封闭外壳的内部设有水道,所述水道的下方固定设有吸热铜底,所述吸热铜底固定在机箱侧壁上,所述水泵通过管道连接进水口,所述进水口和出水口均固定在水冷块上,所述水冷块设置有两个,所述水冷块通过管道连接水箱,所述管道上不同位置上设置有三个风扇。

优选的,所述风扇的上方固定设有扇叶、所述扇叶固定在转轴上,所述转轴的下方固定设有支撑杆,所述支撑杆固定在管道内,所述支撑杆内设有双层水流通道,所述双层水流通道的上端水流变向处设有动力球,所述转轴通过传送带连接动力球。

优选的,所述管道始终紧贴着机箱侧壁。

优选的,所述水箱上方连通有冷排。

本实用新型提出的一种结合水冷与风冷散热装置,有益效果在于:该结合水冷与风冷散热装置维护方便,多重方式降温,效果更好,且风扇降温使用自身水流动能,节约电能,保护环境。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种结合水冷与风冷散热装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种结合水冷与风冷散热装置中水冷块的结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种结合水冷与风冷散热装置中风扇的结构示意图.

图中:1-机箱侧壁,2-管道,3-冷排,4-水箱,5-风扇,6-水泵,7-进水口,8-水冷块,9-出水口,10-扇叶,11-转轴,12-传动带,13-动力球,14-双层水流通道,15-支撑杆,16-吸热铜底,17-水道,18-封闭外壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种结合水冷与风冷散热装置,包括机箱侧壁1、水箱4、水冷块8和风扇5,所述水箱4通过管道2连接水泵6,所述水冷块8由进水口7、出水口9、吸热铜底16、水道17和封闭外壳18组成,所述封闭外壳18的内部设有水道17,所述水道17的下方固定设有吸热铜底16,所述吸热铜底16固定在机箱侧壁1上,所述水泵6通过管道2连接进水口7,所述进水口7和出水口9均固定在水冷块8上,所述水冷块8设置有两个,所述水冷块8通过管道2连接水箱4,所述管道2上不同位置上设置有三个风扇5。

所述风扇5的上方固定设有扇叶10、所述扇叶10固定在转轴11上,所述转轴11的下方固定设有支撑杆15,所述支撑杆15固定在管道2内,所述支撑杆15内设有双层水流通道14,所述双层水流通道14的上端水流变向处设有动力球13,所述转轴11通过传送带12连接动力球13。水流在通过双层水流通14道时带动了动力球13的转动由此产生了风扇5旋转的动力来源。

所述管道2始终紧贴着机箱侧壁1。紧贴着机箱侧壁1可以吸收机箱的热量。

所述水箱4上方连通有冷排3。冷排3可以将加热的水更好的进行冷却降温。

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