[实用新型]一种应用于停车场的立柱智能化RFID读写装置有效
申请号: | 201720478947.2 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN206649570U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 肖海慧 | 申请(专利权)人: | 肖海慧 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G06K17/00 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 停车场 立柱 智能化 rfid 读写 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及无线射频技术领域,具体为一种应用于停车场的立柱智能化RFID读写装置。
背景技术
RFID即射频识别技术,是一种通过无线信号识别特定目标并读写相关数据,而无需在识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触的通信技术。RFID系统最基本的两个部件是读写器和应答器(电子标签),其工作原理为读写器通过发射天线发送一定频率的射频信号,形成读写器的一个有效识别范围;当附着有电子标签的目标对象进入读写器的电磁信号辐射区域时会产生感应电流;借助感应电流或自身电源提供的能量,电子标签被激活将自身编码等信息通过内置天线发送出去;读写器天线接收来自射频标签的载波信号,经天线调节器传送到读写器的控制单元进行解调和解码后,送到应用系统做出相应的处理和控制,发出指令信号并执行相应的应用操作。
目前,RFID技术根据不同的工作频率段被应用于不同的场合,其中,工作频率在900MHz的RFID技术主要应用于停车场或物流系统,用户通过刷停车卡的方式进出停车场(停车卡内置有电子标签),但是申请人经过长期研究停车场内的RFID读写装置的基础上发现其存在很大的缺陷:
1)该RFID读写装置在该工作频率下读写范围极窄,如果用户停车位置距离该RFID读写装置稍远或超过了该读写装置的电磁信号覆盖范围,用户在车内就无法使用停车卡和该读写装置进行通信,必须下车靠近该读写装置才能够进行有效通信,且随着使用时间的增加,RFID读写装置的电磁信号覆盖区域会逐渐变小,用户必须将停车卡接触该读写装置才能够完全识别通信,极其不便于用户的使用;
2)对于设在上坡的RFID读写装置,一些驾驶新手需要进入停车场,停车位置离该读写装置较远无法和该读写装置进行通信且处于上坡位置,这时驾驶员必须下车手持停车卡和该读写装置进行通信后再驱车进入,在驾驶员重新在上坡位置起步时,由于驾驶经验不足和心态紧张,往往会导致车辆熄火下滑,严重时会导致车祸的产生,具有极大的潜在威胁;
3)该RFID读写装置始终面向一个方向,是一种人需要通过调整自身以适应机器的现象,极大的限制了其和停车卡之间的通信效果,且极大降低了用户的使用效果。
因此,申请人在经过仔细研究后提出了一种应用于停车场的立柱智能化RFID读写装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种灯光散射式太阳能路灯,解决了背景技术中存在的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种应用于停车场的立柱智能化RFID读写装置,包括固定于地面上的固定基座,固定基座的上端面设有内凹的安装孔,安装孔内设有电机基座,电机基座上安装有驱动电机,驱动电机的输出端安装有立桩,立桩的上端固定安装有伸缩支杆,伸缩支杆的端部固定安装有外壳;外壳的内部设有控制单元、RFID射频单元、RFID读写单元、RFID天线和电源单元,外壳的外侧设有距离传感器、电源开关和RFID信号辐射区,RFID读写单元和电源开关位置相对应,RFID天线和RFID信号辐射区位置相对应;外壳的上端安装有支架,支架上安装有天线信号增强器,天线信号增强器的表面上涂覆有强力防水电磁波吸收层;
其中,控制单元分别与驱动电机、伸缩支杆、RFID射频单元、RFID读写单元、电源单元和距离传感器电连接;RFID射频单元和RFID天线电连接,RFID天线和天线信号增强器电连接。
进一步地,还包括安装在立桩上端的立杆,立杆上固定安装有挡雨板。
进一步地,所述伸缩支杆包括基杆、第一伸缩杆和第二伸缩杆,第一伸缩杆安装在基杆的内部,第二伸缩杆安装在第一伸缩杆的内部。
进一步地,所述天线增强器是圆弧形结构。
进一步地,所述强力防水电磁波吸收层从外到内依次由强力防水层和电磁波吸收层组成。
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