[实用新型]车用拉手的同心度检测装置有效
| 申请号： | 201720478804.1 | 申请日： | 2017-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN206648639U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 吴志光;王杰;孟林峰 | 申请（专利权）人： | 宁波帅特龙集团有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/22 | 分类号： | G01B21/22 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人： | 潘李亮 |
| 地址： | 315157 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拉手 同心 检测 装置 | ||
1.一种车用拉手的同心度检测装置，它包括机台(1)，其特征在于：机台(1)上方悬置有两个检测探头(2)以及用于带动检测探头移动的位移机构，所述机台(1)上位于检测探头(2)的下方设有一夹具(3)，待检测的车用拉手(4)静置于夹具(3)上，且两个检测探头(2)分别与车用拉手(4)两端上的待检测区域(4.1)相对应，当位移机构带动两个检测探头(2)移动至各自对应的待检测区域(4.1)内时所述位移机构驱动各检测探头(2)沿车用拉手(4)上铰接孔(4.2)的轴线往复移动。
2.根据权利要求1所述的车用拉手的同心度检测装置，其特征在于：所述的位移机构包括一立柱(5)、沿水平方向架设于立柱(5)上的Y轴导轨(6)以及沿水平方向架设于Y轴导轨(6)上的X轴横轨(7)，所述X轴横轨(7)与Y轴导轨(6)在同一水平面上的投影垂直，所述X轴横轨(7)上设有两个沿竖直方向设置的升降杆(8)，各检测探头(2)分别设于各自对应的升降杆(8)的下端，所述的升降杆(8)带动各自的检测探头(2)沿竖直方向移动。
3.根据权利要求2所述的车用拉手的同心度检测装置，其特征在于：当车用拉手(4)静置于夹具(3)上时所述车用拉手(4)上的铰接孔的轴线与X轴横轨(7)的中轴线平行。
4.根据权利要求1所述的车用拉手的同心度检测装置，其特征在于：所述的夹具(3)为块状结构，夹具(3)的下部与机台(1)可拆式固定，夹具(3)的上端面内凹形成凹槽，所述车用拉手(4)沿水平方向限位于凹槽内。
5.根据权利要求2所述的车用拉手的同心度检测装置，其特征在于：所述X轴横轨(7)上设有位移传感器(9)，用于读取检测探头(2)沿X轴方向的位移值。
6.根据权利要求2所述的车用拉手的同心度检测装置，其特征在于：所述机台(1)上设有用于驱动升降杆(8)沿X轴横轨(7)的长度方向滑动的伺服电机(10)，机台(1)上的控制器与伺服电机(10)之间信号连接，用于检测伺服电机(10)的负载扭矩。
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