[实用新型]一种汽车齿轮齿条式转向器

说明书

技术领域

本实用新型涉及转向器配件技术领域，尤其涉及一种汽车齿轮齿条式转向器。

背景技术

转向器又名转向机，是汽车的转向系统中必不可少的重要组成部分，其主要作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，转向器可分为齿轮齿条式转向器、蜗杆曲柄销式转向器、循环球式转向器和齿轮齿条液压助力转向器。

然而，目前使用的齿轮齿条转向器的齿轮和齿条与相应的连接部是一体设置的，因此当齿轮齿条磨损严重时，齿轮齿条的更换需要与连接部整体一起更换，不仅更换十分麻烦，还不能节约成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车齿轮齿条式转向器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车齿轮齿条式转向器，包括齿条固定座以及对称设置在齿条固定座两端的第一连接杆，所述齿条固定座的顶部上方设有齿条安装槽，且齿条安装槽内螺钉固定有齿条，所述齿条的两端均固定有限位凸块，且两个限位凸块之间设有位于齿条的顶部上方的固定轮，所述固定轮的一侧固定有固定块，且固定块远离固定轮的一侧固定有转向轴，所述固定块靠近齿轮的一侧设有环绕固定轮等距离分布设置的第二限位柱，所述固定轮的外侧套接有齿轮，且固定轮远离固定块的一侧固定有锁定块，所述锁定块的外侧固定有外绕锁定块等距离分布设置的第二连接杆，且第二连接杆靠近齿轮的一侧设有环绕固定轮等距离分布设置的第一限位柱，所述齿轮的两侧均设有固定柱，且齿轮的内侧等距离环绕固定有环形槽，所述固定轮的一侧设有固定槽，且固定槽的而外出设有环绕固定槽等距离分布设置的螺纹孔。

优选的，所述锁定块靠近固定轮的一侧固定有螺纹杆，且螺纹杆螺纹套接在螺纹孔内。

优选的，所述环形槽与固定槽的大小适配，且环形槽滑动套接在固定槽内。

优选的，所述第一限位柱和第二限位柱的大小和位置均对应，且第一限位柱和第二限位柱均套接在对应的固定柱内。

优选的，所述齿轮与齿条适配，且齿轮与齿条啮合连接。

优选的，所述固定块与固定块和固定轮之间的连接关系均为焊接。

本实用新型中，通过齿条固定座、锁定块、固定轮和固定柱等结构的配合使用，使得齿轮和齿条的组装和拆卸均十分方便，同时，设置的第一限位柱和第二限位柱不仅能够取到对齿轮的限位作用，还能抵消齿轮的部分离心力，延长齿轮的使用寿命，使用灵活；由于齿轮齿条可以拆卸，因此当齿轮齿条磨损严重时，只需更换相应的齿轮和齿条即可，不再需要与汽车的其他部件一起更换，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车齿轮齿条式转向器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车齿轮齿条式转向器的俯视示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车齿轮齿条式转向器的齿轮侧视图；

图4为本实用新型提出的一种汽车齿轮齿条式转向器的固定轮侧视图。

图中：1齿条固定座、2第一连接杆、3齿条、4限位凸块、6齿轮、61固定柱、62环形槽、7固定轮、71螺纹孔、72固定槽、8锁定块、9第二连接杆、10第一限位柱、11固定块、12转向轴、13第二限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。