[实用新型]一种交通工程数字化便携检测仪有效
申请号: | 201720476004.6 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN206695821U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 孙艳清 | 申请(专利权)人: | 孙艳清 |
主分类号: | G01D11/30 | 分类号: | G01D11/30 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 陈敏 |
地址: | 067400 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 数字化 便携 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及数字化检测仪技术领域,尤其涉及一种交通工程数字化便携检测仪。
背景技术
由于交通工程的数据采集和检测,绝大部分是野外操作,现有的检测仪器都为庞大、笨重,给运输、连接和操作都带来诸多不便,由于数字化检测仪在室外工作时,如果直接放在地面上,不易操作,此时需要额外的支架来保持工作,而且野外的操作地势不平,给工作带来了很大的不便,目前急需一种便于携带适合野外工作的检测仪,而且检测仪本身价格较昂贵,保证其工作时的安全性也是非常重要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中所提出的问题,而提出的一种交通工程数字化便携检测仪。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种交通工程数字化便携检测仪,包括检测仪本体,所述检测仪本体下方设有盒体,所述检测仪本体的底面设有若干个空心底座,所述底座远离检测仪本体的一端设有条形缺口,所述底座的内表面开有螺纹,所述底座连接有圆台形螺柱,并且所述底座外侧设有旋转螺母,所述螺柱远离底座的一端固定于盒体上,所述盒体相对于螺柱的一面设有两个盖板,两个所述盖板的一端通过转轴连接于盒体的侧壁,并且转轴的一端设有锁紧螺母,其中一个所述盖板上设有卡销,另一块所述盖板上设有对应的卡扣,所述盖板的活动端的端面设有凹槽,所述凹槽内活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端与凹槽内壁通过转轴连接,转轴穿过盖板位于盒体的外部,并且设有锁紧元件,所述盒体侧面设有提手。
优选的,所述盒体内设有与底座对应的放置槽,并且所述盖板上设有调节螺栓,所述调节螺栓一端位于盒体外部,另一端位于盒体内部并且设有泡沫。
优选的,凹槽的深度大于伸缩杆的直径。
优选的,两个所述盖板合上时,两个所述盖板端面之间的间隙小五毫米。
本实用新型提出的一种交通工程数字化便携检测仪,有益效果在于:该交通工程数字化便携检测仪设置了可以放置检测仪平台的盒体,并且可以固定检测仪的位置,同时可以调整检测仪的高度,可以适应崎岖不平的地面,起到了保护检测仪的作用,不用时,收起检测仪到盒体内,方便携带。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种交通工程数字化便携检测仪的工作时的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种交通工程数字化便携检测仪收起时的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种交通工程数字化便携检测仪的盖板的侧视图;
图4为本实用新型提出的一种交通工程数字化便携检测仪的底座结构示意图;
图5为图1中A处放大图。
图中:检测仪本体1、盒体2、盖板3、调节螺栓4、泡沫5、放置槽6、卡销7、卡扣8、底座9、锁紧元件10、凹槽11、伸缩杆12、旋转螺母13、螺柱14、提手15、条形缺口16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种交通工程数字化便携检测仪,包括检测仪本体1,检测仪本体1下方设有盒体2,检测仪本体1的底面设有若干个空心底座9,底座9远离检测仪本体1的一端设有条形缺口16,底座9的内表面开有螺纹,底座9连接有圆台形螺柱14,并且底座9外侧设有旋转螺母13,螺柱14远离底座9的一端固定于盒体2上,盒体2相对于螺柱14的一面设有两个盖板3,两个盖板3的一端通过转轴连接于盒体2的侧壁,并且转轴的一端设有锁紧螺母,其中一个盖板3上设有卡销7,另一块盖板3上设有对应的卡扣8,盖板3的活动端的端面设有凹槽11,凹槽11内活动连接有伸缩杆12,伸缩杆12的一端与凹槽11内壁通过转轴连接,转轴穿过盖板3位于盒体2的外部,并且设有锁紧元件10,盒体2侧面设有提手15。
盒体2内设有与底座9对应的放置槽6,并且盖板3上设有调节螺栓4,调节螺栓4一端位于盒体2外部,另一端位于盒体2内部并且设有泡沫5,凹槽11的深度大于伸缩杆12的直径,两个盖板3合上时,两个盖板3端面之间的间隙小五毫米。
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