[实用新型]一种自动涂胶系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种涂胶系统，具体涉及一种将雷达支架产品规范黏贴在保险杠上的自动涂胶系统。

背景技术

近几年来，汽车工业在中国得到了迅猛发展，汽车销量逐年増加，带动了车用雷达消费快速增长。现有雷达支架的粘胶安装需要在保险杠曲面上人工进行底涂，随后将雷达支架、底胶和保险杠依次充分挤压贴合。其中，底涂是安装雷达支架的必要步骤，

现有技术中采用人工进行底涂，即采用毛笔或海绵等工具，将胶水直接涂于保险杠上。但是，一方面，人工操作可能会存在人工漏操作，从而导致潜在质量风险。另一方面，人工底涂可能因为人工操作差异而用量不均，这样不仅会造成潜在浪费，而且，底涂需要表干后再行粘贴胶带，人工操作的用量不均导致每次的表干时间不同，无法保证稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动涂胶系统，以克服上述缺陷而实现底涂过程的自动化和可控制性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种自动涂胶系统，包括一升降装置，所述升降装置的顶端设有一涂胶装置，该涂胶装置通过胶水输送管路与一储胶罐相连通，所述胶水输送管路或储胶罐中设有控制胶水的出胶量的胶水驱动装置，其特征在于，所述涂胶装置包括一个海绵固定座和安装在该海绵固定座顶面上的海绵以及设于海绵固定座与升降装置之间的胶水回收盒，所述胶水回收盒固定在所述升降装置上，所述海绵固定座固定在所述胶水回收盒内。

所述海绵固定座内部具有胶水腔，其顶面设有通向海绵的小孔，所述海绵固定座还设有一个与胶水输送管路相连的进胶口。

所述海绵固定座的顶面为贴合保险杠的仿形设计。

所述海绵通过弹簧压紧工装以及U型夹固定于海绵固定座上。

所述U型夹自上而下压紧海绵，其两个端部夹在海绵固定座相对的两个侧面上。

所述弹簧压紧工装包括固定在胶水回收盒两个侧面上且向上延伸的固定板和两个垂直插设于所述两固定板之间且贯穿海绵固定座的水平导杆，两个导杆共同套设有两个分别在两固定板和海绵固定座之间的滑块，且导杆在每个滑块和固定板之间分别套设有弹簧。

所述海绵的宽度略大于海绵固定座的宽度。

所述储胶罐上设有加胶口和进气口，所述储胶罐的下部设有一与胶水输送管路一端相连的出胶口。

所述胶水驱动装置为设置在所述胶水输送管路中的流量控制电动泵或设置在储胶罐顶部进气口上的用于控制气压的调压阀。

所述升降装置的进气口上设有用于调节升降装置的升降速度的调压阀。

本实用新型的自动涂胶系统可以实现自动涂胶，杜绝人工漏操作所带来的潜在质量风险；由于胶水输送管路的出胶量的可控性使得底涂能够用量均匀，避免胶水浪费，并且有效保证表干后自动风干的时间的稳定性；本发明设置的胶水回收盒可以用于回收多余的胶水，避免胶水浪费。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施例的自动涂胶系统的结构示意图。

图2是沿与图1相反方向的如图1所示的自动涂胶系统的涂胶装置的结构示意图，其中涂胶装置未安装海绵。

图3是如图1所示的自动涂胶装置的储胶罐的结构图。

具体实施方式

下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。

如图1所示，是根据本实用新型的一个实施例的自动涂胶系统，其包括一个升降气缸1，该升降气缸1包括两个移动方向和距离保持一致的活塞杆组件11和套设于所述活塞杆组件11下端的壳体12。所述壳体12上设有一个进气口，该进气口上设有一个调压阀(图未示)，通过调节气缸内的气压以用来调节涂胶结构升降的速度。

两活塞杆组件11的顶端固定有一个涂胶装置2，其中，活塞杆组件11与涂胶装置2之间设有一个与两个活塞杆组件11均一体成型的法兰，涂胶装置2与该法兰螺接紧固。其中，两个活塞杆组件11可防止活塞杆组件11上方的涂胶装置2旋转，导致胶水涂抹位置与所需位置不一致。

涂胶装置2的具体结构如图1和图2所示，包括一个胶水回收盒21、固定在该胶水回收盒21内正中央处的海绵固定座22和安装在该海绵固定座22的顶面上且宽度略大于海绵固定座22的海绵23。胶水收集盒21底部设有螺纹孔，用于与法兰上的通孔通过螺丝连接。海绵固定座22内部具有容置胶水的腔，其顶面设有通向海绵的小孔且其形状为贴合保险缸形状的仿形设计，可以让胶水均匀地渗透到海绵23上，使得上胶能够对称均匀。海绵被压紧时，胶水可从海绵23中溢出并被胶水回收盒21回收。