[实用新型]一种过冷式冷凝器有效
申请号: | 201720475172.3 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN206875761U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 郑志华;刘劲松;胡祥;庞栋天;高海林 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮松芝空调有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
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地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过冷 冷凝器 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,尤其涉及一种过冷式冷凝器。
背景技术
汽车空调系统的储液罐的作用是为了同样的制冷量能适用不同工况的工作,起到储存液态冷媒的作用,同时能补充因系统缓慢泄漏造成冷媒不足;干燥瓶的作用起到过滤和去除水份,现有技术中,储液罐和干燥瓶通常是两个部件,需要通过管路进行连接,增加了空调系统中管路系统的复杂性,增大了系统体积和重量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种过冷式冷凝器,能够简化空调系统的管路,减少空调系统的体积和重量。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种过冷式冷凝器,包括:冷凝器芯体、分设于所述冷凝器芯体的两侧的第一集流管和第二集流管、以及与所述第一集流管连通的干燥筒;
所述第一集流管和第二集流管之间通过若干层多孔扁管连接,每层多孔扁管之间设置有波纹开窗翅片;所述干燥筒包括:筒体、设于所述筒体上且与所述第一集流管连通的冷媒进口和冷媒出口、设于所述筒体内沿冷媒流动路径依次排列的干燥剂和过滤器、以及与所述筒体配合使所述筒体密封的密封圈和密封塞。
所述过冷式冷凝器还包括:与所述第二集流管连通的出液管和进气管。
所述过冷式冷凝器还包括:设于所述干燥筒靠近过滤器的一端的弹性挡圈。
本实用新型所具有的优点与效果是:
本实用新型的一种过冷式冷凝器,包括:冷凝器芯体、分设于所述冷凝器芯体的两侧的第一集流管和第二集流管、与所述第一集流管连通的干燥筒;所述第一集流管和第二集流管之间通过若干层多孔扁管连接,每层多孔扁管之间设置有波纹开窗翅片;所述干燥筒包括:筒体、设于所述筒体上且与所述第一集流管连通的冷媒进口和冷媒出口、设于所述筒体内沿冷媒流动路径依次排列的干燥剂和过滤器、以及与所述筒体配合使所述筒体密封的密封圈和密封塞,通过将储液罐和干燥瓶合成为一个部件,能够简化空调系统的管路,减少空调系统的体积和重量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详述:
图1为本实用新型的过冷式冷凝器的结构图;
图2为本实用新型的过冷式冷凝器中的干燥筒的结构图。
图中:冷凝器芯体1、第一集流管2、第二集流管3、干燥筒4、出液管5、进气管6、筒体41、冷媒进口42、冷媒出口43、干燥剂44、过滤器45、密封圈46、密封塞47、弹性挡圈48。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型提供一种过冷式冷凝器,包括:冷凝器芯体1、分设于所述冷凝器芯体1的两侧的第一集流管2和第二集流管3、以及与所述第一集流管2连通的干燥筒4;
所述第一集流管2和第二集流管3之间通过若干层多孔扁管连接,每层多孔扁管之间设置有波纹开窗翅片;所述干燥筒4包括:筒体41、设于所述筒体41上且与所述第一集流管2连通的冷媒进口42和冷媒出口43、设于所述筒体41内沿冷媒流动路径依次排列的干燥剂44和过滤器45、以及与所述筒体41配合使所述筒体41密封的密封圈46和密封塞47。
具体地,所述过冷式冷凝器还包括:与所述第二集流管3连通的出液管5和进气管6。
具体地,所述过冷式冷凝器还包括:设于所述干燥筒4靠近过滤器45的一端的弹性挡圈48。
需要说明的是,通过密封塞47和密封圈46配合筒体41,使得筒体41密封,避免冷媒泄漏,冷媒流入筒体41经过干燥剂44去除其中的水分,经过过滤器45,去除冷媒中的杂质,通过将储液罐和干燥瓶合成为一个部件,能够简化空调系统的管路,减少空调系统的体积和重量。
本实用新型不局限于上述实施例,实施例只是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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