[实用新型]隔物板有效
申请号: | 201720473636.7 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN206856606U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 李多智 | 申请(专利权)人: | 广州亿智汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;B60R7/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 刘培培 |
地址: | 510440 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔物板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是涉及一种隔物板。
背景技术
目前大部分汽车的后备箱都可安装遮物帘或隔物板,以防止他人透过后备箱上的玻璃窗看到里面的物品,无法隐藏后备箱物体。现有的隔物板安装后,不方便用户取拿存放于后备箱的物体,且结构不可靠,同时其制造成本高、功能单一。
发明内容
基于此,有必要提供一种隔物板,便于用户取拿存放于后备箱的物品,且结构可靠、能避免隔物板安装后因汽车运动不平稳而发出异响。
其技术方案如下:
一种隔物板,包括:隔物板本体,所述隔物板本体设有缺口及与汽车后备箱可拆卸连接的安装部,所述安装部与所述缺口相错开;与所述缺口相适配的翻转体;及转动组件,所述翻转体通过所述转动组件、可相对于所述隔物板本体转动,所述转动组件包括固设于所述隔物板本体的第一安装件、固设于所述翻转体的第二安装件及分别与所述第一安装件及所述第二安装件转动连接的转动件,所述第一安装件包括第一连接部及第一抵压部,所述第二安装件包括第二连接部及第二抵压部,所述转动件包括第一连接体、与所述第一连接体相对的第二连接件及分别与所述第一连接体、所述第二连接体固定的过渡体,所述第一连接体的一端与所述第一连接部转动连接、且所述第一连接体可与所述第一抵压部相抵压,所述第二连接体的一端与所述第二连接部转动连接,且所述第二连接体可与所述第二抵压部相抵压;其中,当所述第一安装件与第二安装件处于第一位置时,所述第一连接部与所述第一抵压部相抵压、所述第二连接部与所述第二抵压部相抵压,且所述翻转体与所述缺口相适配呈一板状结构;当所述第一安装件与第二安装件处于第二位置时,所述翻转体的第二端位于所述隔物板本体的上方。
上述隔物板通过安装部固定于汽车后备箱的预设位置,在使用时,可通过转动组件使翻转体可相对于隔物板本体转动,当所述第一安装件与第二安装件处于第一位置时,所述第一连接部与所述第一抵压部相抵压、所述第二连接部与所述第二抵压部相抵压,且所述翻转体与所述缺口相适配呈一整体,使翻转体不会继续向下翻转,可将物品存放于翻转体及隔物板本体上,且可遮蔽隔物板下方的物品,同时可避免汽车运动不平稳时,该翻转体发生振动;当所述第一安装件与第二安装件处于第二位置时,所述翻转体的第二端位于所述隔物板本体的上方(优选的,翻转体的第二端靠近车头设置,且翻转体与隔物板本体的夹角大于或等于90°),所述翻转体通过转动组件固设于所述隔物板本体的上方,便于取拿存放于后备箱物品。本实用新型的隔物板不仅可以遮蔽存放的物品,同时可作为支撑板,进而后备箱的物品可分层存放,同时可翻转翻转体,便于用户取拿存放于后备箱的物品,且结构可靠、能避免隔物板安装后因汽车运动不平稳而发出异响。
下面进一步对技术方案进行说明:
在其中一个实施例中,所述第一安装件包括第一面及与所述第一面相对的第二面,所述第二安装件包括第三面及与所述第三面相对的第四面;所述第一连接部设置于所述第一安装件的第一面,所述第一抵压部设置于所述第一安装件的第二面,所述第二连接部设置于所述第二安装件的第三面,所述第二抵压部设置于所述第二安装件的第四面。
在其中一个实施例中,所述第一安装件设有至少一个第一定位柱,所述隔物板本体设有与所述第一定位柱相配合的第一定位孔;所述第二安装件设有至少一个第二定位柱,所述翻转体设有与所述第二定位柱相配合的第二定位孔。
在其中一个实施例中,所述第一安装件设有至少两个第一通孔,所述隔物板本体设有与所述第一通孔相对应的第一安装孔;所述第二安装件设有至少两个第二通孔,所述翻转体设有与所述第二通孔相对应的第二安装孔。
在其中一个实施例中,所述第一安装件设有第三抵压部,所述第二安装件设有所述第四抵压部,所述第三抵压部及所述第四抵压部分别设置于所述转动件的两侧;当所述第一安装件与第二安装件处于第一位置时,所述第三抵压部与所述第二安装件的侧壁相抵压、所述第四抵压部与所述第一安装件的侧壁相抵压。
在其中一个实施例中,所述第一抵压部及所述第二抵压部均呈凹形,所述第一抵压部与所述第二抵压部相配合形成与所述转动件相适配的限位部。
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