[实用新型]一种手扶式电动独轮车有效
申请号: | 201720472762.0 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206766051U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 张先唐 | 申请(专利权)人: | 张先唐 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B5/00 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 641200 四川省内江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手扶 电动 独轮车 | ||
技术领域
本实用新型涉及手扶式独轮车技术领域,具体涉及一种手扶式电动独轮车。
背景技术
独轮推车是以人力推或拉动的搬运车辆,一般包括车架、车轮和推车手柄,可以在狭窄的道路和乡间的羊肠小道上行驶,可以原地变换行驶方向,在农村的农耕生产中具有重要的作用。但随着科技的进步,通过人力推或拉动的独轮推车已经不能满足人们的需求,尤其是在农村老年化加重的情况下,运载农作物时相当地费劲。
为了解决上述问题,目前,市场上出现了很多的助力推车,通过在推车上安装柴油机或汽油机,来实现推车的助力。但是采用柴油机来充当推动助力,不仅十分浪费能源,同时噪音大,推动的机动性也较差;而且柴油燃烧后的尾气也会污染空气。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型公开了一种手扶式电动独轮车,该手扶式电动独轮车以蓄电池为动力源,通过电机带动车轮转动,可以通过调速开关调节速度,通过制动开关快速制动,减轻了独轮车的自重,同时使用电能可以避免对环境的污染;整体结构简单实用,提高了生产效率,节省劳动力,用户体验度好。
本实用新型的技术方案如下:
一种手扶式电动独轮车,包括车架、手柄和车轮,所述车架的底部设有支腿和支架;在所述车架的下方设有电机、制动器和控制装置,所述电机用于驱动转轴运动,所述控制装置与电机连接,还包括蓄电池,所述蓄电池分别与电机和控制装置连接;所述控制装置包括控制器和调速器,所述控制器分别与蓄电池和调速器连接,所述调速器与电机连接;所述手柄包括第一手柄和第二手柄;所述第一手柄上设置有调速开关和显示器,所述调速开关和显示器均与控制器连接;所述第二手柄上设置有制动开关,所述制动开关通过制动绳与所述制动器连接。
上述结构中,支腿设置在车架上靠近手柄的位置,设置有两个,当遇到下坡或者需要紧急刹车时,可以压低支腿进行减速;支架设置有两根,分别设置在车轮的两侧;车轮的转轴与电机连接,通过电机带动车轮的转动,可以减轻独轮车的自重,提高生产效率;通过控制器可以控制电机的转动,同时通过调速器可以调节电机转动的速度;第一手柄为手扶式电动独轮车的左侧手柄,第二手柄为右侧手柄;通过调速开关可以调节电机的转动速度,进而控制车轮的速度,通过制动开关可以对车轮进行制动,显示器可以显示蓄电池的电量。
进一步地,上述手扶式电动独轮车中,所述调速器包括壳体、驱动齿轮、传动齿轮和差速齿轮;驱动齿轮、传动齿轮和差速齿轮可转动的布置在壳体内,驱动齿轮、传动齿轮和差速齿轮的中心在同一条直线上,且驱动齿轮、传动齿轮和差速齿轮三者间相互啮合;差速齿轮内固定安装有同中心轴的半轴齿轮,差速齿轮上还固定卡接有行星齿轮,半轴齿轮和行星齿轮相互啮合;差速齿轮上还设有传动部件,传动部件内设有可转动的从动齿轮,从动齿轮与行星齿轮啮合;电机的转轴与驱动齿轮连接,车轮的转轴与传动部件的从动齿轮连接。
进一步地,上述手扶式电动独轮车中,所述调速器采用130变速箱。
上述结构中的调速器为130变速箱,并通过改装完成,具体结构见上述调速器的结构描述。
进一步地,上述手扶式电动独轮车中,所述车架前端设置有倒三角形结构;可以提高装载货物在运输过程中的稳定性。
进一步地,上述手扶式电动独轮车中,所述蓄电池包括第一蓄电池和第二蓄电池,所述第一蓄电池设置在所述倒三角形结构内,所述第二蓄电池设置在电池容纳装置内;第一蓄电池设置有一个电瓶,第二蓄电池设置有三个电瓶;第一蓄电池和第二蓄电池是连接在一起的,电池容纳装置设置在车架下方。
进一步地,上述手扶式电动独轮车中,所述电池容纳装置上还设置有充电接口和电源开关,所述电源开关与控制器连接;电池容纳装置可以容纳蓄电池和控制装置;通过充电接口对蓄电池进行充电,通过电源开关启动或者关闭手扶式电动独轮车。
进一步地,上述手扶式电动独轮车中,所述电池容纳装置的上方还设置有防水盖,所述防水盖与电池容纳装置扣合处设置有密封条;防水盖的一侧通过铰接的方式与电池容纳装置连接,另一侧与电池容纳装置扣合,扣合处设置用于防水的密封条。
进一步地,上述手扶式电动独轮车中,所述防水盖上设置有用于引流的导流槽。
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