[实用新型]作业机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种作业机，该作业机具有散热器风扇和正反转切换机构，散热器风扇能够选择切换为正转状态与反转状态中的任一旋转状态，正反转切换机构将该散热器风扇的旋转方向向正反向切换。

背景技术

作为具有能够正反转的散热器风扇和使该散热器风扇正反转的正反转切换机构的作业机，存在如下构造的作业机。

即，作业机具有第一传动带、内接轮体和外接轮体，第一传动带卷绕于发动机的输出带轮与散热器风扇的输入用带轮，内接轮体能够以内接状态接触于该第一传动带，外接轮体能够以外接状态接触于第一传动带，并且作业机还具有第二传动带，该第二传动带卷绕于所述内接轮体、外接轮体和散热器风扇的输入用带轮。内接轮体和外接轮体被装备于摆动体，该摆动体能够绕与散热器风扇的输入用带轮的旋转轴心相同的轴心摆动。

在这样构成的正反转切换机构中，通过对摆动体进行摆动操作，能够在内接轮体接触于第一传动带的正转状态和外接轮体接触于第一传动带的反转状态之间进行切换(参照专利文献1)。

专利文献1：(日本)特开2001-263063号公报(第〔0022〕、〔0023〕段，图2至图5)

在上述专利文献1记载的构造的作业机中，无需对散热器风扇个别装备正转驱动系统专用的传动带和传动带轮及反转驱动系统专用的传动带和传动带轮，在能够多用化从而实现构造的简化及小型化方面较为有用。

然而，在该构造中，发动机的输出带轮与散热器风扇的输入用带轮均支承于发动机侧，并集中配设在发动机的横向侧部位置，因此散热器的位置也不能配设于离开发动机的横向侧部的位置，故而在想要变更散热器的位置的情况下难以采用该构造，在这一方面存在改善的余地。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，以简单的构造构成将散热器配设于离开发动机的位置时的散热器风扇及正反转切换机构的配设构造。

本实用新型中的作业机的特征在于，具有：发动机；散热器，其冷却所述发动机；散热器风扇，其被所述发动机的动力旋转驱动；在从所述发动机向所述散热器风扇的动力传递系统中设有正反转切换机构，所述正反转切换机构能够将与所述散热器对置配置的所述散热器风扇的旋转方向切换为正转状态和反转状态，在所述正转状态下，从与该散热器风扇所在的一侧相反的一侧通过所述散热器的通气面向所述散热器风扇侧引入冷却风，在所述反转状态下，从所述散热器风扇侧向所述通气面侧吹送冷却风，所述作业机具有能够对利用所述正反转切换机构实现的正转状态与反转状态进行切换操作的促动器，所述散热器风扇、所述正反转切换机构及所述促动器支承于冷却部支承框架，该冷却部支承框架位于离开所述发动机的部位。

根据本实用新型，散热器风扇及正反转切换机构和用于对该正反转切换机构进行切换操作的促动器支承于离开发动机的位置的冷却部支承框架。由此，能够与发动机的输出部的位置等无关地在冷却部支承框架上自如地设定散热器风扇、正反转切换机构及促动器的相对位置关系。

因此，作为从发动机的输出部至正反转切换机构的输入部的传动机构，易于采用自由的配设位置和构造，另外还具有散热器风扇、正反转切换机构及促动器的配设位置及其支承构造也易于自如地设定的优点。

并且，由于散热器风扇、正反转切换机构及促动器以适当地维持了彼此的位置关系的状态集中支承于冷却部支承框架，因此不会受到从发动机的输出部至正反转切换机构的输入部的距离的大小、传动机构的构造、制作精度等带来的影响，易于高精度地配设于适当的位置。

在本实用新型中，优选的是，在所述冷却部支承框架具有对所述散热器风扇的风扇主轴进行枢转支承的风扇支承部，在从该风扇支承部延伸成悬臂状的延伸臂部的自由端侧部位具有能够安装所述促动器的促动器支承部。

通过具有本结构，使促动器支承部被设置在与风扇支承部之间的位置关系固定的延伸臂部，因此易于在高精度地设定了与风扇支承部之间的位置关系的状态下配设促动器。

在本实用新型中，优选的是，所述促动器支承部相对于所述风扇支承部被配设在与所述正反转切换机构的输入部相反的一侧，动力从所述发动机的输出部经由传动机构传递到所述正反转切换机构的该输入部。

通过具有本结构，使促动器支承部与正反转切换机构的输入部被配设为隔着风扇支承部分配于两侧的状态。由此，易于形成将风扇支承部周围的配设空间和设备重量分配于两侧的状态，从而平衡地进行配设。