[实用新型]一种太阳能胎压监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及胎压监测技术领域，具体为一种太阳能胎压监测系统。

背景技术

有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，达到70％以上，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤，当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。但是现有的胎压监测系统存在检测效果差、布线繁琐、续航能力差、使用不方便、使用效果差的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能胎压监测系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能胎压监测系统，包括监测仪、支架和胎压传感器，所述监测仪安装在支架上，所述监测仪包括壳体以及位于所述壳体内部的MCU控制器、射频接收器、蜂鸣器、可充电电池和位于所述壳体顶部的天线，所述天线的一侧设置有设置键，所述设置键的一侧设置有调整键，所述壳体的正前方固定设置有液晶显示器，所述液晶显示器的上方固定设置有太阳能电池，所述天线的输出端与所述射频接收器连接，所述射频接收器与所述MCU控制器双向连接，所述调整键、设置键、蜂鸣器分别与所述MCU控制器连接，所述MCU控制器的输出端与所述液晶显示器连接，所述胎压传感器与所述监测仪无线连接。

优选的，所述胎压传感器设置有四组，分别对应设置在汽车的车胎内。

优选的，所述太阳能电池的输出端与所述可充电电池电性连接，所述可充电电池的输出端与所述射频接收器及MCU控制器电性连接。

优选的，所述支架上设置有卡槽，所述监测仪卡接在所述卡槽内。

优选的，所述支架为倒置的V型支架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型当汽车启动行驶时，胎压传感器将监测到的轮胎压力与温度信号一起传送给液晶显示器，当液晶显示器接收到信号后就会显示。当胎压传感器监测异常数据(低压、高压、高温、漏气等)时，会及时反馈给液晶显示器显示，并通过蜂鸣器进行警示，通过太阳能或外接电源供电，节约电能，具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。

附图说明

图1为本实用新型监测仪结构示意图；

图2为本实用新型支架结构示意图。

图中：1、液晶显示器；2、天线；3、太阳能电池；4、设置键；5、调整键；6、可充电电池；7、监测仪；8、壳体；9、胎压传感器；10、射频接收器；11、MCU控制器；12、支架；13、卡槽；14、蜂鸣器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种太阳能胎压监测系统，包括监测仪7、支架12和胎压传感器9，所述监测仪7安装在支架12上，所述监测仪7包括壳体8以及位于所述壳体8内部的MCU控制器11、射频接收器10、蜂鸣器14、可充电电池6和位于所述壳体8顶部的天线2，所述天线2的一侧设置有设置键4，所述设置键4的一侧设置有调整键5，所述壳体8的正前方固定设置有液晶显示器1，所述液晶显示器1的上方固定设置有太阳能电池3，所述天线2的输出端与所述射频接收器10连接，所述射频接收器10与所述MCU控制器11双向连接，所述调整键4、设置键5、蜂鸣器14分别与所述MCU控制器11连接，所述MCU控制器11的输出端与所述液晶显示器1连接，所述胎压传感器9与所述监测仪7无线连接。

所述胎压传感器9设置有四组，分别对应设置在汽车的车胎内；所述太阳能电池3的输出端与所述可充电电池6电性连接，所述可充电电池6的输出端与所述射频接收器10及MCU控制器11电性连接；所述支架12上设置有卡槽13，所述监测仪7卡接在所述卡槽13内；所述支架12为倒置的V型支架，提高稳定性。