[实用新型]高压电线束电气特性测试装置

说明书

技术领域

本实用新型属于高压电气领域，尤其涉及高压电线束电气特性测试装置。

背景技术

随着汽车产业的不断发展，新能源汽车获得越来越多的关注，高压电线束作为新能源汽车的重要组成部分，高压电线束电气特性对新能源车的安全性及可靠性意义重大。在以往的电线束电气性能试验中，采用的是单线束连接方式，每次试验需要进行繁琐的拆卸、装配工作，每次只能做一个样品，且试验重复装夹，浪费时间。高压线束电气特性，例如高压线束温升、电压降等，因高电压及大电流的试验，如有连接不当或者人员触及，存在安全隐患。不同规格的样品需要设计试制专用的固定卡具，通用性差，效率低且有安全风险。

专利文献1(CN204347188U)中公开了一种高压线束测试装置，包括控制电路、高压测试电路、低压测试电路和高压继电器板，所述的控制电路、低压测试电路和高压继电器板两两之间相互连接，所述的高压测试电路分别与控制电路以及高压继电器板连接，所述的高压继电器板与待测线束连接，进行低压回路测试及高压绝缘耐压测试。

专利文献2(CN201083804Y)中公开了一种多用线束导通测试装置，包括导通测试仪，还包括一工装板和设于工装板上的多对不同规格的针座或塑体，每对针座或塑体与某一线束匹配，每对针座或塑体通过导线分别与所述导通测试仪的两电极相连接，进行线束导通性测试。

专利文献3(CN104375050A)中公开了一种电动汽车高压线束导通性自动测试装置，其高压接插件与高压线束连接，高压线束通过各自的转接线束与继电器矩阵相接，通过单片机I/O口控制继电器矩阵；利用单片机内部A/D读取采集电路输出的电压值，并根据A/D采集数值来判断高压线束高压接插件各端子导通性。

对于专利文献1和专利文献3公开的系统，其系统并未对高压线束固定方式进行描述，未达到多规格高压线束同步测量，高压线束电气特性试验电流高达几百安培，而且整个装置没有高压防护装置；专利文献2和专利文献3只针对于低压线束与高压线束的导通特性测试，并未对高压线束的电气特性进行测试。

实用新型内容

本实用新型目的是提供了一种高压电线束电气特性测试装置，其不仅解决了每次试验需要进行的繁琐的拆卸、装配工作，还解决了不同规格的样品需要专用的固定卡具，大幅度提高了测试的效率。此外，增加了高压测试时的安全装置，在保证试验安全的同时，也避免了环境因素对试验的干扰。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种高压电线束电气特性测试装置，其包括：绝缘木板基座；铜板螺柱支架，所述铜板螺柱支架通过固定支架螺栓固定于所述绝缘木板基座上；转接柔性铜排，所述转接柔性铜排固定于铜板螺柱支架上；以及透明塑料罩盖，所述透明塑料罩盖位于绝缘木板基座上。

可选的，所述绝缘木板基座为长方体形，上表面上开设有两个卡槽，两个卡槽相互平行，并位于绝缘木板基座长度方向的两端；所述绝缘木板基座上开设有四个螺纹孔，所述四个螺纹孔在一条直线上，并位于两个卡槽之间；所述固定支架螺栓穿过所述螺纹孔，将所述铜板螺柱支架固定于所述绝缘木板基座上。

可选的，所述铜板螺柱支架包括铜板和螺柱，所述铜板为长方体形，螺柱为圆柱体形，所述螺柱竖直设置于所述铜板的上表面，并位于所述铜板的两端，所述螺柱与所述铜板通过焊接方式连接；所述铜板开设有两个螺纹孔，所述铜板的螺纹孔位于两个螺柱之间，且与两个螺柱在平行于铜板长度方向的同一条直线上；所述固定支架螺栓穿过所述绝缘木板基座的螺纹孔和所述铜板的螺纹孔，将所述铜板螺柱支架固定于所述绝缘木板基座上。

可选的，所述转接柔性铜排为长方体形薄片，其两端均开设有通孔，所述两个通孔直径不同。

可选的，所述透明塑料罩盖包括长方体形薄片，以及在长度方向的两端设置的延伸部，所述延伸部厚度需小于所述绝缘木板基座上的卡槽宽度；所述延伸部设置于所述卡槽内。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型提供了一种高压电线束电气特性测试装置，其不仅解决了每次试验需要进行的繁琐的拆卸、装配工作，还解决了不同规格的样品需要专用的固定卡具，大幅度提高了测试的效率。此外，增加了高压测试时的安全装置，在保证试验安全的同时，也避免了环境因素对试验的干扰。

附图说明

图1为本实用新型整体外形图；

图2是本实用新型整体结构图；

图3是转接铜排安装结构图；

图4是转接柔性铜排结构图；

图5是试验样品连接示意图；

具体实施方式