[实用新型]一种数控车床冷却装置有效
申请号: | 201720471750.6 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN206764454U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 蒲筠果 | 申请(专利权)人: | 邢台职业技术学院 |
主分类号: | B23Q11/10 | 分类号: | B23Q11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 054035 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 冷却 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车床加工技术领域,具体为一种数控车床冷却装置。
背景技术
数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。随着金属部件修切技术的快速发展,人们对数控车床的精密度要求也越来越高,由于修切时刀具与产品转速越来越高,使刀具与产品发热量也越来越大,人们通常采用冷却液为其降温,在冬天冷却液温度极低给工作人员的身体健康造成伤害以及操作机床带来了不便,且冷却液在冬天容易结冰,而冷却液结冰会引起冷却系统堵塞,不能即时给刀具以及产品降温,刀具产生损坏和产品出现毛刺,为此我们提出一种数控车床冷却装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床冷却装置,以解决上述背景技术中提出的在冬天冷却液温度极低给工作人员的身体健康造成伤害以及操作机床带来了不便,且冷却液在冬天容易结冰,而冷却液结冰会引起冷却系统堵塞,不能即时给刀具以及产品降温,刀具产生损坏和产品出现毛刺的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控车床冷却装置,包括车床本体、工作区和主轴,所述车床本体的内腔设有工作区,所述车床本体内腔顶部左侧设有冷却水箱,所述车床本体的内腔右侧设有主轴,所述主轴的右侧外壁设有加速度传感器,所述工作区的内腔顶部设有LED灯,所述工作区的右侧内壁设有产品加工区,所述工作区的左侧外壁设有刀架,所述工作区的左侧外壁底部设有第一温度传感器,所述冷却水箱的内腔底部设有加热棒,所述冷却水箱的右侧内壁设有出水口,所述出水口的右侧连接有水泵,所述水泵安装于冷却水箱的右侧外壁,所述水泵的输出端连接有阀门,所述阀门的右侧外壁连接有水管,所述水管的另一端延伸至工作区的内腔,所述车床本体的左侧外壁设有控制装置,所述工作区的内腔顶部设有冷风枪,所述冷却水箱的左侧内壁设有第二温度传感器,所述控制装置分别与加速度传感器、LED灯、第一温度传感器、加热棒、水泵、阀门、冷风枪和第二温度传感器电性连接。
优选的,所述加速度传感器的左侧外壁与主轴的右侧外壁软连接。
优选的,所述水管设有两个出水口,且两个出水口与产品加工区和刀架位置相对应。
优选的,所述车床本体的顶部左侧设有加液口,且加液口与冷却水箱的顶部相连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理,使用方便,通过第一温度传感器可以监测环境温度,第一温度传感器将信息传递给控制装置,当环境温度即将低于冷却水的冰点时,控制装置通过加热棒为冷却水进行加热处理,控制装置通过第二温度传感器监测冷却水箱温度,进而调节加热棒的加热温度,通过加速度传感器监测主轴不同时期的转速,控制装置根据主轴不同时期的转速通过阀门控制水管的出水量,避免冷却水浪费,通过冷风枪可以在加工完毕时对产品上附着的冷却水进行快速吹干。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中:1车床本体、2工作区、3冷却水箱、4主轴、5加速度传感器、6LED灯、7产品加工区、8刀架、9第一温度传感器、10加热棒、11出水口、12水泵、13阀门、14水管、15加液口、16控制装置、17冷风枪、18第二温度传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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