[实用新型]测试盒及车辆有效
| 申请号: | 201720470886.5 | 申请日: | 2017-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN207067788U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
| 发明(设计)人: | 艾名升 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张润 |
| 地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 测试 车辆 | ||
1.一种测试盒,其特征在于,包括:
至少一个测试面,所述测试面上具有测试端口、输入端口和输出端口,其中,
所述测试端口具有多个测试接口对,每个所述测试接口对中的两个测试接口相连接;
所述输入端口具有多个输入接口,所述输出端口具有与所述多个输入接口一一对应的多个输出接口。
2.根据权利要求1所述的测试盒,其特征在于,
所述测试面的输入端口用于与车辆控制器的公头端子相连;
所述测试面的输出端口用于与所述车辆控制器的母头端子相连。
3.根据权利要求2所述的测试盒,其特征在于,在进行测试时,所述车辆控制器的公头端子中的第一目标线束与所述输入端口中的预设输入接口的一端相连,所述预设输入接口的另一端与所述测试端口中的预设测试接口对中的一个测试接口相连,所述预设测试接口对中的另一个测试接口与所述输出端口中对应于所述预设输入接口的预设输出接口的一端相连,所述预设输出接口的另一端与所述车辆控制器的母头端子中对应于所述第一目标线束的第二目标线束相连。
4.根据权利要求3所述的测试盒,其特征在于,所述车辆控制器至少包括整车控制器、电池管理系统和电机控制器,所述至少一个测试面包括与所述整车控制器、电池管理系统和电机控制器一一对应的第一测试面、第二测试面和第三测试面。
5.根据权利要求1所述的测试盒,其特征在于,所述至少一个测试面还包括:第四测试面,所述测试盒还包括:
第一内部电源,所述第一内部电源设置在所述测试盒内部;
第二内部电源,所述第二内部电源设置在所述第四测试面上,其中,所述第一内部电源的正极和负极分别与所述第二内部电源的正极和负极对应相连。
6.根据权利要求5所述的测试盒,其特征在于,所述第二内部电源的正负极分别与位于所述测试盒外部的外部电源的正极和负极对应相连。
7.根据权利要求1-6任一项所述的测试盒,其特征在于,每个所述测试接口对中的两个测试接口之间通过可插拔的桥接端子相连。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的测试盒。
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