[实用新型]天线组件

说明书

技术领域

本公开内容总体上涉及能安装到移动平台(诸如汽车或车辆的车顶、发动机罩或行李箱盖)的天线组件。

背景技术

这个部分提供与本公开内容相关的但未必是现有技术的背景信息。

在汽车行业中使用各种天线类型，包括空中AF/FM天线、贴片天线等。供汽车使用的天线一般设置在车辆的车顶、发动机罩或行李箱盖上，以有助于确保天线在上方或朝向天顶具有无遮挡视野。

举例来说，天线组件通常包括用于密封和包围印刷电路板上的电子组件的防护覆盖件。进而，一般用螺钉将印刷电路板固定到天线组件的压铸底盘或主体。然后，例如将主体和覆盖件安装到车顶。可使用橡胶密封件来填充防护覆盖件和车顶之间的间隙或空间。

在将天线组件安装到车辆的组装工厂中，一般将不同样式和颜色的防护覆盖件一起保持在一个地方，以在同一工位安装这些覆盖件。为了实现天线的覆盖件和车辆的车顶之间的零间隙“外观”，必须设计独特的天线覆盖件来配合每个特定车辆的车顶曲率。这导致物流问题以及将正确天线安装到所期望车辆时所带来的问题。

实用新型内容

根据本公开内容的一方面，提供一种用于安装到车身壁的天线组件，所述天线组件包括：

天线底座模块，所述天线底座模块能安装到所述车身壁并且包括一个或多个闩锁构件；

外部覆盖件，所述外部覆盖件具有一个或多个夹扣构件，当所述外部覆盖件大致设置在所述天线底座模块上方时，所述一个或多个夹扣构件能与所述一个或多个闩锁构件接合，以将所述外部覆盖件连接到所述天线底座模块，每个所述夹扣构件均包括弯曲部分和挠曲点；并且

所述夹扣构件和所述闩锁构件被构造成使得当所述夹扣构件接合所述闩锁构件时，所述夹扣构件在其相应的挠曲点处挠曲并且对所述闩锁构件施加后张力。

优选地，所述天线组件包括这样的一部分，所述一部分在所述天线组件安装到所述车身壁的最终安装位置适形贴合所述车身壁，而在所述天线组件的所述一部分和所述车身壁之间基本上没有任何间隙。

优选地，该天线组件还包括防尘密封件，所述防尘密封件包括在所述外部覆盖件的底边缘和所述车身壁之间的一部分，所述防尘密封件的所述一部分在所述天线组件安装到所述车身壁的最终安装位置适形贴合所述车身壁，而在所述防尘密封件的所述一部分和所述车身壁之间基本上没有任何间隙。

优选地，所述外部覆盖件包括底边缘，所述外部覆盖件的所述底边缘在所述天线组件安装到所述车身壁的最终安装位置适形贴合所述车身壁，而在所述车身壁和所述外部覆盖件的所述底边缘之间基本上没有任何间隙。

优选地，当所述夹扣构件和所述闩锁构件接合时，所述夹扣构件在相对于所述闩锁构件基本相反的方向上施加后张力。

优选地，所述天线底座模块包括底座、至少一个天线元件和联接到所述底座的内部覆盖件，所述至少一个天线元件设置在由所述内部覆盖件和所述底座共同限定的内部空间内。

优选地，所述闩锁构件由所述内部覆盖件一体限定；并且所述夹扣构件由所述外部覆盖件一体限定。

优选地，每个所述夹扣构件均包括邻接表面和凸轮表面；并且所述凸轮表面被构造成接触所述闩锁构件的对应部分，以在所述外部覆盖件正大致设置在所述天线底座模块上方时在第一方向上推动所述夹扣构件，由此允许所述夹扣构件的所述邻接表面大致设置在所述闩锁构件的对应闩锁表面下方。

优选地，在所述夹扣构件的端部越过所述闩锁构件之后，所述夹扣构件的所述端部向上行进，所述向上行进将所述外部覆盖件向着所述天线底座模块向下拉动。

优选地，当所述夹扣构件在其相应的挠曲点处挠曲时，所述夹扣构件旋转或沿弧线行进。

根据本公开内容的第二方面，提供了一种用于安装到车身壁的天线组件，所述天线组件包括：

天线底座模块，所述天线底座模块能安装到所述车身壁并且包括至少一个闩锁构件；

天线覆盖件，所述天线覆盖件具有至少一个夹扣构件，当所述天线覆盖件大致设置在所述天线底座模块上方时，所述夹扣构件能与所述闩锁构件接合，以将所述天线覆盖件连接到所述天线底座模块，所述至少一个夹扣构件包括弯曲部分和挠曲点；

所述夹扣构件和所述闩锁构件被构造成使得当所述夹扣构件和所述闩锁构件接合时，所述夹扣构件在所述挠曲点处挠曲，以对所述闩锁构件施加后张力；并且