[实用新型]网络远程控制智能交通技术监控成像补光装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通技术监控成像补光领域，尤其涉及一种网络远程控制的交通技术监控成像补光装置。

背景技术

目前，在城市交通技术监控成像补光、平安城市技术成像补光、天网工程技术成像补光等所有监控成像补光装置产品都是使用固定功率进行环境补光，其开启和关闭的方式采用光敏控制或时控开关控制，传统方式造成了大量的能源浪费；一方面对于城市内本身就有路灯环境光照明的场景，成像补光装置不需要在全功率状态下工作；另一方面，由于各地区地理位置的不同，日出日落的时间也是不同的。使用时间控制成像补光装置的开启、关闭也不合理，造成能源浪费。城市交通光照的过量的运用或不适当的光辐射对人类生活和生产环境所造成了光污染影响。光污染不仅会导致能源浪费，并且对人的生理、心理健康产生破坏。此外，过度的光污染，会严重破坏生态环境，影响居民生产生活。过度的光污染，对交通出行安全是很大的安全隐患。

目前平安城市建设中的监控点位越来越多，前端监控点位的夜间补光设备的好坏直接关系到夜间视频质量的好坏。现有技术中所用的成像补光装置都是传统的固定模式工作，后台管理人员无法实时获取成像补光设备的实时运行情况，只能通过调取夜间录像，或实地查看后才能知道。对已坏的成像补光设备，无法及时维修。导致需要调用夜间视频时，才发现前端补光设备早已损坏，需要调用的视频一片漆黑，影响天网项目在平安城市中发挥的作用。一旦该位置发生案件又无法使用历史图像资料，将导致无法弥补的后果。

此外，现有技术中所用的成像补光装置，每个点位安装好以后，在图像调试过程中都要再次到点位手动设置参数，进行微调校正，大大增加了施工难度和施工成本。

现有的城市交通技术监控成像补光、平安城市技术成像补光、天网工程技术成像补光等所有监控成像补光装置产品都不具备远程智能管理功能。无法远程控制成像补光装置的功率、模式、时长、光敏等等相关参数。施工维护人员必须到现场才能通过专用设备或通过间接设备才能对补光装置进行相关的参数设置。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本申请提供了一种检测方便的网络远程控制智能交通技术监控成像补光装置。

一种网络远程控制智能交通技术监控成像补光装置，包括相互连接的LED发光器件和 LED驱动模块，还包括CPU处理模块、检测模块和供电模块；检测模块用于检测LED驱动模块和供电模块的状态并向CPU处理模块传输信号；CPU处理模块接收检测模块的信号，并对LED驱动模块进行控制，供电模块分别对CPU处理模块、检测模块和LED驱动模块提供电力。

进一步的，检测模块通过检测供电模块的输出电压电流，转换为电压信号，并进行放大，输入cpu处理模块，CPU处理模块进行AD转换采集数据，计算输出功率，判断供电模块是否正常工作。

进一步的，检测模块通过检测LED驱动模块的负载情况，长时间无负载，判断为灯珠损坏，负载时有时无，判断为灯珠引线接触不良。

进一步的，

所述检测模块由多路信号取样电路组成，取样并通过运放进行信号放大，输入cpu处理模块的AD转换电路，转换成数字信号，由cpu进行故障功能判断处理；

所述CPU模块为ST公司的32位微处理器CORTEX M3系列的芯片，芯片上集成了多路 AD采样和DA转换功能；

所述LED驱动模块为LED恒流高速驱动芯片，响应速度为2us；优选采用自发闪光、同步闪光、外触发抓拍闪光三种亮度在任何时间任意瞬间切换输出。

进一步的，所述CPU处理模块连接有外部触发信号模块，CPU处理模块接收外部触发信号模块的信号，并对LED驱动模块进行控制。

更进一步的，所述外部触发信号模块为外部的同步闪信号和外触发信号，通过高速光耦进行隔离输入，并且在端口上并接防雷管。

进一步的，所述外部触发信号模块为光敏传感器，光敏传感器把亮度转换成电压信号，并进行放大，输入CPU处理模块，CPU处理模块进行AD转换采集亮度数据，进行长时间统计光照变化情况，长时间无变化时，判断为光敏异常。

进一步的，所述CPU处理模块通过网络模块与以太网连接。

更进一步的，采用以太网控制芯片，集成全硬件TCP/IP协议，10/100M以太网数据链路层(MAC)及物理层(PHY)，并用专用网络变压器隔离接入以太网络，实现网络安全隔离功能，此芯片的数据端口为高速SPI接口，cpu处理模块可通过此接口对此以太网控制芯片进行功能配置和网络数据交换。