[实用新型]一种具有驱动功能的压紧轮机构有效
| 申请号： | 201720470203.6 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN207591083U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 江东;吴荣俊;徐健 | 申请（专利权）人： | 合肥美亚光电技术股份有限公司 |
| 主分类号： | A61M25/01 | 分类号： | A61M25/01 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 王林 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压紧轮 压紧轮组件 传动轴件 传动件 本实用新型 转动连接 驱动 联动 动力输出端 动力输入端 传动可靠 打滑现象 输送导管 医疗手术 有效地 首端 医师 | ||
1.一种具有驱动功能的压紧轮机构，其特征在于，包括压紧轮组件、压紧轮架、传动件和传动轴件，所述压紧轮组件的两端分别转动连接在压紧轮架的首端，所述传动轴件的两端分别转动连接在压紧轮架的末端，所述传动件的动力输入端与传动轴件联动，所述传动件的动力输出端与压紧轮组件联动。
2.根据权利要求1所述的一种具有驱动功能的压紧轮机构，其特征在于，所述压紧轮架上设置推紧件，所述推紧件上推力沿压紧轮架末端指向其首端。
3.根据权利要求1所述的一种具有驱动功能的压紧轮机构，其特征在于，所述压紧轮组件包括压紧轮芯、轮轴和压紧轮圈，所述压紧轮圈套装在压紧轮芯上，所述压紧轮芯的端部连接传动件的动力输出端，所述压紧轮芯通过轮轴套设在所述压紧轮架的首端。
4.根据权利要求3所述的一种具有驱动功能的压紧轮机构，其特征在于，所述压紧轮圈过盈配合在所述压紧轮芯上。
5.根据权利要求3所述的一种具有驱动功能的压紧轮机构，其特征在于，所述压紧轮芯的端部通过槽连接或键连接与传动件的动力输出端相连。
6.根据权利要求3所述的一种具有驱动功能的压紧轮机构，其特征在于，所述压紧轮芯为中空结构，所述轮轴穿入压紧轮芯的中空结构内，所述轮轴的端部通过垫件和卡簧限位在压紧轮架的首端。
7.根据权利要求1所述的一种具有驱动功能的压紧轮机构，其特征在于，所述传动轴件包括压紧转轴和轴承轴套件；所述压紧转轴和传动件动力输入端相轴合，所述压紧转轴穿入轴承轴套件内，所述轴承轴套件连接在压紧轮架的末端。
8.根据权利要求7所述的一种具有驱动功能的压紧轮机构，其特征在于，所述压紧转轴的一端通过垫件和卡簧限位在压紧轮架末端的一侧上，另一端通过垫件和卡簧限位在压紧轮架末端的另一侧。
9.根据权利要求7所述的一种具有驱动功能的压紧轮机构，其特征在于，所述轴承轴套件包括压紧轴承、压紧轴套和滑动轴承，所述压紧轴承轴合在传动件动力输入端上，所述压紧轴套一端与压紧轴承配合，另一端通过滑动轴承连接在压紧轮架上。
10.根据权利要求1所述的一种具有驱动功能的压紧轮机构，其特征在于，所述传动件为齿轮传动件，所述齿轮传动件包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与传动轴件联动，所述从动齿轮与压紧轮组件联动。
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