[实用新型]凸轮轴盖加工夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴盖加工领域，具体是一种凸轮轴盖加工夹具。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机的重要部件，整体呈与气缸组长度近似的圆柱形棒体，上面套有若干个凸轮，主要用于控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴盖主要用于罩盖并保护凸轮轴，一般由铸铁经铸造工艺制程胚件，再经过机械加工而成，刚性较差易摔碎。而且现有凸轮轴盖的结构和功能单一，发动机的各类阀门以及传感器系统均需要通过单独的管道进入凸轮轴盖内部，导致凸轮轴盖体积较大，不符合发动机轻型化的趋势。

针对上述问题，本申请提出一种凸轮轴盖加工夹具，该夹具可以夹持以铝铸件制造的凸轮轴盖，并在凸轮轴盖上直接加工出多个安装孔来安装阀门以及传感器，从而减少管道的铺设，缩小发动机的体积。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种凸轮轴盖加工夹具，该夹具可以夹持以铝铸件制造的凸轮轴盖，并在凸轮轴盖上直接加工出多个安装孔来安装阀门以及传感器，从而减少管道的铺设，缩小发动机的体积。

本实用新型的凸轮轴盖加工夹具，包括用于支撑凸轮轴盖的夹具座和用于将所述凸轮轴盖压紧于夹具座上的压紧组件，所述压紧组件包括设置于所述夹具座并能输出往复直线运动的压紧驱动装置以及连接于所述压紧驱动装置动力输出端的压臂；

进一步，所述夹具座包括定位块和固定于所述定位块上用于与凸轮轴盖的连接孔配合实现定位的定位销；

进一步，所述压紧组件为多个，所述定位块位于相邻两压紧组件之间；

进一步，所述压紧驱动装置为回转夹紧气缸，所述压臂固定于所述回转夹紧气缸的活塞杆上；

进一步，所述定位销的顶部为锥台结构；

进一步，所述定位块上还设有防错销，所述防错销用于在凸轮轴盖以错误方向置于定位块时对凸轮轴盖进行阻挡；

进一步，所述夹具座还包括顶板、底板和固定于所述顶板与底板之间的支撑柱；所述定位块固定于所述顶板上，回转夹紧气缸的缸体沉入所述顶板与底板之间的空间内；

进一步，多个所述压紧组件矩形阵列分布于所述顶板上，位于每行首位与最末位的所述压紧组件的压臂具有一个压头，每行其余所述压紧组件中的压臂具有两个相互对称的压头。

本实用新型的有益效果是：利用本实用新型的凸轮轴盖加工夹具加工凸轮轴盖(如钻取传感器或阀安装孔)时，凸轮轴盖放置在夹具座上，使夹具座对凸轮轴盖的接合面进行支撑，然后利用夹具驱动装置带动压臂将凸轮轴盖压紧在夹具座上，最终实现对凸轮轴盖的夹持定位，便于并在凸轮轴盖上直接加工出多个安装孔来安装阀门以及传感器，从而减少管道的铺设，缩小发动机的体积。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图；如图所示，本实施例的凸轮轴盖加工夹具，包括用于支撑凸轮轴盖的夹具座和用于将所述凸轮轴盖压紧于夹具座上的压紧组件，所述压紧组件包括设置于所述夹具座并能输出往复直线运动的压紧驱动装置以及连接于所述压紧驱动装置动力输出端的压臂1；利用本实施例的凸轮轴盖加工夹具加工凸轮轴盖(如钻取传感器或阀安装孔)时，凸轮轴盖放置在夹具座上，使夹具座对凸轮轴盖的接合面进行支撑，然后利用夹具驱动装置带动压臂1将凸轮轴盖压紧在夹具座上，最终实现对凸轮轴盖的夹持定位，便于并在凸轮轴盖上直接加工出多个安装孔来安装阀门以及传感器，从而减少管道的铺设，缩小发动机的体积。

本实施例中，所述夹具座包括定位块9和固定于所述定位块9上用于与凸轮轴盖的连接孔配合实现定位的定位销7，凸轮轴盖上设有两个连接孔，装配时，利用螺栓等紧固件穿过连接孔将凸轮轴盖与凸轮轴座相互紧固，因此，每一个定位块9上都设有两个定位销7，通过定位销7与凸轮轴盖上连接孔相互配合实现凸轮轴盖向水平方向的定位。

本实施例中，所述压紧组件为六个，六个压紧组件分为两行，每行三个，所述定位块9位于相邻两压紧组件之间，当凸轮轴盖放置并定位于定位块9后，通过其两侧的压紧组件将凸轮轴盖压紧在定位块9上。