[实用新型]高输入型降低音损的电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及音响，更具体地说是指高输入型降低音损的电路。

背景技术

汽车音响器材与家用音响一样，也要使用功率放大器，现在越来越多的新车采用整体式中控台，虽然美观，但是改音响就麻烦了，大多数原车 CD主机是不带有RCA前级输出(LINE OUT)预输出接口，只有扬声器大功率信号输出(HIGH OUT)接口，功放需要的是低功率的LINE IN输入，所以原车CD主机连接功放就需要把高功率的扬声器信号转换成低功率的LINEIN音频信号，在汽车功放这部分的电路，通常我们把它命名为高输入(HIGH INPUT)，目前汽车功放的HIGH INPUT大部分采用的是无源的“高转低”电路。无源高转低不需要集成电路，中间就是几个电阻和电容，所以准确的说，无源高转低应该叫衰减器，它的声音最大特点，就是缺乏低音，声音尖锐细弱，听上去有小马拉大车的感觉，且音损较大。

因此，有必要设计一种高输入型降低音损的电路，实现在不带有RCA前级输出预输出接口，实现只有扬声器大功率信号输出的原车CD主机连接功放时，可以将高功率的扬声器信号转换成低功率的LINE音频信号，使功放输出的音频受损更小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供高输入型降低音损的电路。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：高输入型降低音损的电路，包括功放前置单元以及功放电源单元，所述功放前置单元，其接收功放的HIGH信号后，对HIGH信号进行放大以及电压的分压，获取放大后LINE音频信号以及电源启动电压；功放电源单元，其接收电源启动电压以及功放本身的开机电压，两个电压中有一个是高电压可驱动CD主机的开机。

其进一步技术方案为：所述功放前置单元包括高输入模块以及直流检测模块，所述高输入模块，用于接收功放的HIGH信号后，对HIGH信号进行放大，获取放大后LINE音频信号；所述直流检测模块，用于接收功放的 HIGH信号后，对HIGH信号的电压进行分压，获取电源启动电压。

其进一步技术方案为：所述高输入模块包括接口、耦合电容C1、C2以及差分放大模块，HIGH信号从接口输入，经过耦合电容C1、C2后输入至差分放大模块，进行比较放大后，输出一个LINE音频信号。

其进一步技术方案为：所述接口的两个接口之间还并联有负载电阻R3。

其进一步技术方案为：所述差分放大模块包括比较器U1、电阻R4、电阻R5、电阻R6以及电阻R7，所述耦合电容C1通过电阻R4与比较器U1的同相输入端连接，所述耦合电容C2通过电阻R5与比较器U1的反相输入端连接，电阻R7并联在比较器U1的输出端以及反相输入端之间，电阻R6连接在地与比较器U1的同相输入端之间。

其进一步技术方案为：所述直流检测模块包括开关二极管D4、D5以及限流电阻R13,开关二极管D4、D5的一端与负载电阻R3并联，另一端与限流电阻R13连接，限流电阻R13的一端与功放电源单元连接。

其进一步技术方案为：所述功放电源单元包括开关电源控制模块，所述开关电源控制模块包括与电源连接的三极管Q4，电源启动电压以及功放本身的开机电压分别输入至三极管Q4的基极，Q4的基极若有一个高电压，电源正常工作。

其进一步技术方案为：所述开关电源控制模块还包括三极管Q1，所述三极管Q1的基极与限流电阻R13的一端连接，由直流检测模块控制三极管 Q5的导通和截断，以驱动CD主机的开机和保持原有状态。

其进一步技术方案为：所述开关电源控制模块还包括三极管Q7，三极管Q7的基极与限流电阻R13的一端连接，三极管Q7的集电极与三极管Q4 的基极连接。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型的高输入型降低音损的电路，通过采用低功率、小体积的电阻、电容、二极管、三极管和差分放大模块组成的有源高输入模块来实现的“高转低”电路，原音受损较小，差分放大模块把高信号转变成低信号，原音受损较小，实现只有扬声器大功率信号输出的原车CD主机连接功放时，可以将高功率的扬声器信号转换成低功率的LINE音频信号，使功放输出的音频受损更小，由直流检测模块分出原车CD主机扬声器信号自带的直流电压，控制功放机的开关机，减少了从原车CD主机牵一条导线到功放器上的麻烦，解决导线比较长和容易受车子产生的脉冲干扰的问题。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例提供的高输入型降低音损的电路的框图；