[实用新型]一种低温有机催化脱硫脱硝的混合液预处理分相装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及对于含有油相的混合盐液分离的一种预处理方法，具体涉及一种用于焦炉烟气低温有机催化同步脱硫脱硝除尘的含有有机催化剂的混合盐液分相预处理装置。

背景技术

油水分离器是工业上常用的含油水处理设备，在化工、油田、炼厂等行业应用广泛。油和水为互不相溶的两类液体，根据工艺或环境保护的要求必须将其进行分离。油水分离常用的方法有重力法、吸附法、气浮法等，常用的是重力法。

经过低温有机催化脱硫脱硝除尘一体化装置后，烟气中的硫氧化物和氮氧化物转换为混合溶液中的硫酸铵和硝酸铵混合液，混合液进入焦化厂的硫氨系统，产品为化肥。化肥的品质需要达到国家标准，所以将含有油相催化剂的混和盐液分离至关重要。但是循环使用的含有油相催化剂的混合盐液中，油和水容易形成油水乳浊液。简单的分相器不能满足油水分离要求，为满足要求需要使用含有膜系统的分离器装置，为了减轻含有膜系统的分离装置的负荷，分离装置前加入预处理分相装置很有必要。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型提供一种用于低温有机催化脱硫脱硝除尘的混合液预处理分相装置。

本实用新型的技术方案为：一种低温有机催化脱硫脱硝的混合液预处理分相装置，其特征在于，包括将含有油相催化剂的混合盐液通过供给泵打入预分离装置主体，油相催化剂与混和盐液会在静置分离器内进行初步分离，由于油水的不互溶性，油相催化剂与混和盐液分层，上层为油相催化剂，下层为混和盐液，随着静置分离器内液体的增多，油相催化剂会经过顶端的催化剂溢流孔流出，并进入催化剂回收罐，混和盐液经过两道折流挡板后经混和盐液排出泵进入液液分相器。

进一步的，所述的预处理分相装置含有2个折流挡板，3个静止分离器，2个油相催化剂溢流孔。

进一步的，所述的含油相催化剂的混合盐液供给泵与低温有机催化脱硫脱硝除尘一体化吸收塔底部相连。

进一步的，所述的催化剂回收罐尾端与低温有机催化脱硫脱硝除尘一体化吸收塔喷淋层相连。

本实用新型的有益效果：本实用新型适用范围广、效率高、能耗低、操作简便；使用时，通过油相催化剂的混和盐液供给泵将含有油相催化剂的混和盐液送至预处理分相装置的主体，经过3次的静止分离可以将油水较大程度的分离，油相催化剂循环使用，混和盐液进入液液分相器；含油相催化剂的混合盐液进入液液分相器前经过预处理分相器后可以增加含油相催化剂的混合盐液的停留时间，使油水相有个初步的分离，混和盐液再进入分相器，减少液液分相器的负荷。本设备体积小、无运动部件、能耗低、便于管理且维修方便。

附图说明

图1为本实用新型一种用于低温有机催化脱硫脱硝的混合液预处理分相装置的示意图。

图中，1为含有油相催化剂的混和盐液供给泵，2为进液孔，3为静置分离器，4为隔流挡板，5为油相催化剂溢流孔，6为混和盐液排出泵，7为液液分离器，8为催化剂回收罐。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步的说明。

如图1所示意，将经过烟气脱硫脱硝后的含油相催化剂的混合盐液经泵1输入进液孔2，在装置3a内含油相催化剂的混合盐液由于其密度不同，混合盐液在重力的作用下含油相催化剂的盐液初步分离，混合盐液经隔流挡板4a进入装置3b，随着分相器内液体的增多，油相催化剂和混和盐液分别在装置3b和装置4b流出，油相催化剂经装置5溢流至装置8，其可循环使用，混和盐液经6进入装置7。

实施例1

一种用于焦化厂烟气脱硫脱硝后的含油相催化剂的混合盐，混合盐总浓度30％，油相催化剂占总溶液的20％。经过预处理分相器，含油相催化剂的混合盐液的流速为20kg/h，出口油相催化剂进入催化剂回收罐内，混合盐液进入液液分相器，进入液液分相器内的油相催化剂占总溶液的5％。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。