[实用新型]一种自行车车座的偏摆定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种自行车车座的偏摆定位机构。

背景技术

现如今人们为了保护环境，慢慢地将自行车这一交通工具重新拾起，公用自行车在道路两旁随处可见，孩子们上下学也喜欢自行车来代替步行，简单方便，深受大家的喜爱，但是问题也随之而来，一般使用人群是学生，他们的身高会在一段时间内发生很大的变化，那么坐垫高度也就需要根据身高的不同而进行相应的调整，而市场上提供的有些自行车的车座调节费力，容易发生车座方向左右偏移的现象，稳定性差，经常调节磨损高，易损坏松弛。为此，我们提出一种自行车车座的偏摆定位机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车车座的偏摆定位机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车车座的偏摆定位机构，包括座管，所述座管右端固定连接有连接管，所述座管上端左侧和连接管上端中部分别设有下支架连接口和上支架连接口，所述座管前侧面开有滑槽，所述座管中部套有抱箍，所述抱箍后侧面中部设有螺丝，所述抱箍内腔右端前侧面设有滑块，所述滑块包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块右端和第二连接块左端固定连接，所述第一连接块上下两侧面均设有第一弧形槽，所述第二连接块右端中部开有第二弧形槽，所述第二连接块外侧壁设有磨砂层，所述抱箍底端中部活动插接有螺杆，所述螺杆左右两端分别螺纹连接有螺帽和紧固压块，所述紧固压块右端固定连接有连接件，所述连接件中部通过转轴活动连接有锁销。

优选的，所述座管的管径大于连接管的管径，所述滑槽右端位于连接管左端。

优选的，所述滑块位于滑槽内，且滑槽内腔的形状大小与滑块的形状大小相对应。

优选的，所述第一连接块的宽度小于第二连接块的宽度，所述第一弧形槽呈凹弧形，且第一弧形槽内腔表面光滑，所述第二弧形槽的弧度小于第一弧形槽的弧度。

优选的，所述螺杆中部设有弹簧，且弹簧左右两端分别与抱箍的左右两端底端内侧面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种自行车车座的偏摆定位机构，通过设置滑块和滑槽，能够固定抱箍的位置，将抱箍的横向位置锁死，有效放置了自行车垫左右偏摆，同时锁死的车垫也能起到一定的防盗作用；通过设置磨砂层，能够增大第二连接块与滑槽内腔下部侧壁之间的摩擦，使其在调整高度时更精细，避免了因摩擦力较小抽动幅度大导致反复调整现象的发生，减少了调整的次数，也降低了滑块相对滑槽摩擦造成的损耗，提高了抱箍的使用寿命；通过设置体型较大的第二连接块，使得抱箍即使处于放松状态时滑块也不会从滑槽中脱落或者偏移，固定更加牢固可靠；通过设置第一弧形槽，其光滑的槽面，降低了第一连接块在滑槽内腔滑动时与滑槽上部槽壁之间的摩擦力，减小了滑槽槽口位置的磨损程度，避免了滑块因滑槽槽口磨损过大导致偏离滑槽现象的发生；通过设置第二弧形槽，于限定滑块在滑槽内的位置，能够使其在滑动时位置更加稳定；通过设置弹簧，能够为抱箍3在松弛状态下的复原提供一个复原的弹力，提高了抱箍3的使用寿命。本实用新型能够为自行车坐垫定位，固定牢固可靠，无偏移，调节方便，稳定耐用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型抱箍的结构示意图；

图3为本实用新型座管的结构示意图；

图4为本实用新型滑块的主视图。

图中：1座管、11下支架连接口、2连接管、21上支架连接口、3抱箍、31螺丝、32滑块、321第一连接块、322第二连接块、323第一弧形槽、324第二弧形槽、325磨砂层、4滑槽、5螺杆、51螺帽、52紧固压块、53连接件、54弹簧、6锁销、61转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。