[实用新型]一种电动汽车车顶充电装置有效
| 申请号: | 201720468071.3 | 申请日: | 2017-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN206690904U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
| 发明(设计)人: | 张东炎 | 申请(专利权)人: | 郑州中豫绿能电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司41109 | 代理人: | 张春,王晓丽 |
| 地址: | 452470 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 车顶 充电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电技术领域,具体涉及一种电动汽车车顶充电装置。
背景技术
在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,现代社会为了建立节约型社会的需求,我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展,电动汽车的使用越来越普遍。电动汽车的出现,在一定程度上减轻了汽车对石油的依赖。电动汽车具有环保、节能、轻便、安全等优点,同时电动汽车解决了能源危机和环境污染的问题。充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。目前普遍的充电方式都是采用常规充电方式,即将车载充电器的插头插到停车场或家中的电源插座上进行充电,但其所需的充电系统一般占用空间较大,而且每次需驾驶者手动去充电。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单、充电效率高、空间占用面积小的电动汽车车顶充电装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电动汽车车顶充电装置,包括支撑柱、所述支撑柱底部设有底座,所述支撑柱中部位置设有总控制系统,支撑柱上部设有两个充电系统,两充电系统对称设置;所述充电系统包括与支撑柱连接的两分支支撑杆,分支支撑杆端部与起落架铰接连接,分支支撑杆与起落架相接处设有起落架自动调整系统,起落架端部安装有充电头;所述起落架自动调整系统以及充电头与总控制系统相连接。
所述自动调整系统为固定在分支支撑杆上的万向座和设置在万向座内的万向节。
所述起落架可沿分支支撑杆端部360°旋转。
所述起落架包括两部分,一部分为与分支支撑杆相连接的支撑轴,支撑轴下端与万向节固定,另一部分为与充电头相连接的旋转架,旋转架与支撑轴通过销轴连接,旋转架可沿销轴上下旋转。
所述总控制系统上设有显示屏和按钮。
所述充电头为充电弓形状。
本实用新型的充电装置支撑柱上分设两个充电系统,可以同时对两个电动汽车充电,同时充电系统上的起落架可以根据汽车需要进行上下起落,也可以左右旋转,便于对各个方位停在充电桩附近的车充电,无需汽车再专门调整方位去适应充电桩的位置;总之,本实用新型的充电装置机构简单,充电效率高,便于使用而且占用空间小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本领域的技术人员对本实用新型更好地理解,下面结合具体实施方式对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,一种电动汽车车顶充电装置,包括支撑柱3、所述支撑柱3底部设有底座1,所述支撑柱3中部位置设有总控制系统2,支撑柱3上部设有两个充电系统,两充电系统对称设置;所述充电系统包括与支撑柱3连接的两个分支支撑杆8,分支支撑杆8端部与起落架7铰接连接,分支支撑杆8与起落架7相接处设有起落架7自动调整系统,起落架7端部安装有充电头5,起落架自动调整系统以及充电头5与总控制系统2电连接。
所述自动调整系统为固定在分支支撑杆上的万向座和设置在万向座内的万向节。
所述起落架7可沿分支支撑杆8端部360°旋转,起落架7上下左右旋转,可以更好的调整充电角度,方便不同方位停车的情况下对电动汽车的充电。
所述起落架7包括两部分,一部分为与分支支撑杆相连接的支撑轴4,支撑轴4下端与万向节固定,另一部分为与充电头相连接的旋转架6,旋转架6与支撑轴4通过销轴连接,旋转架6可沿销轴上下旋转。旋转架6包括两根支架,将支架夹设在支撑轴两侧,然后将旋转架和支撑轴通过销轴连接起来,旋转架可沿销轴旋转,方便不同高度的汽车进行充电,调整方便、操作简单。
所述总控制系统2上设有显示屏10和按钮9。显示屏用于显示所充电时间和充电费用,是使用者更清楚的了解自己的车的充电情况和充电消费情况。
所述充电头5为充电弓形状,方便对接电装置为接电弓的电动汽车充电。
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