[实用新型]一种电动汽车充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车充电装置。

背景技术

在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，现代社会为了建立节约型社会的需求，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，电动汽车的使用越来越普遍。电动汽车具有环保、节能、轻便、安全等优点，同时电动汽车解决了能源危机和环境污染的问题。充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全、轻便的电动汽车充电装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动汽车充电装置，包括壳体，所述壳体包括前门和后门，前门上部设有手控操作板以及显示屏，所述壳体的左侧上部设有出风口，壳体的右侧上部设有进风口，所述壳体的顶部设有备用出风口，壳体顶部四边高出顶部中间水平面，并且高出部分向内弯折呈内钩形；壳体的顶部固定连接有顶盖，顶盖周边向内弯折呈内钩形，所述顶盖的内侧设有加强筋，顶盖内的加强筋通过螺栓与壳体的顶部固定连接；所述壳体内部上部安装有充电模块，充电模块下部中间设有挡板，挡板前端固定安装有控制部分，挡板后端固定安装有电路部分，控制部分与充电模块电连接，电路部分与充电模块及控制部分分别连接。

所述壳体前门的下部设有排风口。

所述充电模块左侧固定安装有风机。

所述壳体的前门和后门上均设有把手。

所述顶盖的长和宽均大于或等于所述壳体的长和宽。

所述顶盖周边为弧面。

本实用新型将充电模块设置在壳体内的顶部，控制部分和电路部分分别设置在前后端，中间设置挡板将二者隔开，有效的避免了前端控制部分有超过人体的电压，保证了人们在前端操作时的安全，而且壳体顶部以及顶盖内侧周边均设置成内钩形，方便充电模块顶部的风流动，便于充电模块更好地散热；而且壳体顶部设有备用出风口，当左右散热达散热目的的时候，可以在壳体顶部安装风机，增强充电模块的散热。本实用新型的充电装置相对比较安全，而且充电模块能够满足很好地散热目的，设计结构合理，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视示意图。

图3为本实用新型的左视示意图。

图4为图2中沿A-A剖面剖视示意图。

图5为本实用新型顶盖的纵向剖面示意图。

具体实施方式

为使本领域的技术人员对本实用新型更好地理解，下面结合具体实施方式对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，一种电动汽车充电装置，包括壳体1，所述壳体1包括前门和后门，前门上部设有手控操作板4以及显示屏5，所述壳体1的左侧上部设有出风口8，壳体1的右侧上部设有进风口2，所述壳体1的顶部设有备用出风口，壳体1顶部四边高出顶部中间水平面，并且高出部分向内弯折呈内钩形；壳体1的顶部固定连接有顶盖3，顶盖3周边向内弯折呈内钩形，所述顶盖3的内侧设有加强筋10，顶盖3上的加强筋10通过螺栓与壳体1的顶部固定连接；所述壳体1内部上部安装有充电模块，充电模块下部中间设有挡板，挡板前端固定安装有控制部分，挡板后端固定安装有电路部分，控制部分与充电模块电连接，电路部分与充电模块及控制部分分别连接。

所述壳体1前门的下部设有排风口6，方便控制部分的散热。

所述充电模块左侧固定安装有风机，对充电模块进行抽风，保证充电模块在一定的温度范围内工作。

所述壳体1的前门和后门上均设有把手7，便于壳体的开合，进而对内部结构进行查检。

所述顶盖3的长和宽均大于或等于所述壳体1的长和宽，顶盖3横截面积大小大于或等于壳体横截面积大小，可以有效的避免壳体的淋雨以及暴晒。

所述顶盖3周边为弧面，更方便下雨天雨水的引流。