[实用新型]一种智能雨刮器有效
申请号: | 201720467705.3 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN206704153U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 王佳萍 | 申请(专利权)人: | 王佳萍 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 164700 黑龙江省齐*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 雨刮器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种智能雨刮器。
背景技术
智能雨刷,又叫智能雨刷控制器,自动雨刷,自动雨刮,雨量传感器,雨水传感器等,它通过感应汽车挡风玻璃上的降雨情况自动调整刮雨速,省去了手动调整雨刷速度的麻烦,是一款全新的智能化产品,是近年来广泛用于中高级车型上的智能雨刷,智能雨刷可以根据雨量自动调整速度,使用智能雨刷的车辆,无疑更安全更舒适,但是市场由于雨量传感器存在雨量感应效率不佳,使雨刷器刮雨速度不适于当时的雨量,对驾驶员造成视线干扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能雨刮器,以解决上述背景技术中提出的问题,所具有的有益效果是:结构简单,有效监测雨水量,控制器雨刮器速度,智能层度高,解决了市场上由于雨量传感器存在雨量感应效率不佳,使雨刷器刮雨速度不适。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能雨刮器,包括挡风玻璃、光学传感器、流量传感器和水泵,所述挡风玻璃内壁安装有光学传感器,且挡风玻璃前端设置有雨刮片,所述雨刮片通过卡扣与雨刮臂固定,且雨刮臂通过连杆机构与步进电机转动连接,所述挡风玻璃下端前方设置有导流板,所述导流板两侧底部连接有导流管,所述导流管内部安装有流量传感器,且导流管下端连接有蓄水罐,所述蓄水罐内部安装有水泵,所述水泵通过水管与喷嘴连接,所述光学传感器和流量传感器的输出端均与A/D数模转换器的输入端电性连接,所述A/D数模转换器的输出端与控制器的输入端电性连接,所述控制器的输出端分别与水泵和间歇继电器的输入端电性连接,且间歇继电器的输出端与步进电机的输入端电性连接。
优选的,所述雨刮片为无骨雨刷器。
优选的,所述喷嘴固定于挡风玻璃外壁底部。
优选的,所述控制器与控制器面板电性连接,且控制器面板安装于车内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该设备通过光学传感器检测到挡风玻璃上是否有雨水,通过流量传感器检测导流管雨水流量大小,如光学传感器检测到挡风玻璃上有雨水,且流量传感器没有检测到流量时,间歇继电器控制器步进电机低速转动,流量传感器内流量越大,步进电机转速越快,使雨刮臂摆动较快,通过无骨雨刷器可使刷后不留痕迹,在没有雨水使,通过雨刮片清理挡风玻璃外部灰尘时,可通过蓄水罐内积水对挡风玻璃喷水,增加雨刮片寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的原理框图。
图中:1-挡风玻璃;2-雨刮片;3-卡扣;4-雨刮臂;5-水管;6-导流管;7-步进电机;8-蓄水罐;9-光学传感器;10-喷嘴;11-导流板;12-流量传感器;13-连杆机构;14-水泵;15-A/D数模转换器;16-控制器;17-控制器面板;18-间歇继电器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型提供的一种实施例:一种智能雨刮器,包括挡风玻璃1、光学传感器9、流量传感器12和水泵14,挡风玻璃1内壁安装有光学传感器9,且挡风玻璃1前端设置有雨刮片2,雨刮片2通过卡扣3与雨刮臂4固定,且雨刮臂4通过连杆机构13与步进电机7转动连接,挡风玻璃1下端前方设置有导流板11,导流板11两侧底部连接有导流管6,导流管6内部安装有流量传感器12,且导流管6下端连接有蓄水罐8,蓄水罐8内部安装有水泵14,水泵14通过水管5与喷嘴10连接,光学传感器9和流量传感器12的输出端均与A/D数模转换器15的输入端电性连接,A/D数模转换器15的输出端与控制器16的输入端电性连接,控制器16的输出端分别与水泵14和间歇继电器18的输入端电性连接,且间歇继电器18的输出端与步进电机7的输入端电性连接,雨刮片2为无骨雨刷器,喷嘴10固定于挡风玻璃1外壁底部,控制器16与控制器面板17电性连接,且控制器面板17安装于车内。
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