[实用新型]具有能量回馈轻量化纯电动车的动力系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车，具体涉及一种具有能量回馈轻量化纯电动车的动力系统。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的组成包括：能量存贮装置、电力驱动及控制系统、动力系统等。早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森(Robert Davidsson)制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。随着技术发展成熟程度的提高，国内外汽车生产商先后推出了混和动力和纯电动汽车。而电动车的动力系统作为电动车的重要组成部分，其性能的好坏会影响电动车的性能，然而现有的电动车动力系统大多都涉及不合理，从而影响电动车的使用性能。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种设计合理的具有能量回馈轻量化纯电动车的动力系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

具有能量回馈轻量化纯电动车的动力系统，包括

燃料电池，其电流输出端分别和DC/AC逆变器以及DC/DC转换器；

燃料箱，其和燃料电池相连接，为燃料电池提供燃料；

空气压缩机，其和燃料电池相连接，为燃料电池提供空气；

水泵，其进水口和水箱相连接，出水口连接至燃料电池的冷却液进水口，燃料电池的冷却液出水口连接至水箱中；

蓄电池，其和DC/DC转换器相连接；

交流电动机，其分别和DC/AC逆变器以及DC/DC转换器相连接；所述交流电动机用于带动车轮转动。

在所述燃料箱和燃料电池之间安装有开关阀。

上述具有能量回馈轻量化纯电动车的动力系统还包括控制器，所述控制器分别和开关阀、空气压缩机、水泵以及交流电动机相连接。

本实用新型的有益效果在于：

本动力系统工作时，燃料箱提供的氢气和空气压缩机提供的空气在燃料电池内汇合，氢气燃烧产生的热能转换电能，同时，水泵往燃料电池的冷却液进水口不但的提供冷却水，使得冷却水可在燃料电池的冷却管内不但的循环流动，从而可以有效地降低燃料电池的温度，防止燃料电池爆炸；而燃料电池发出的电流经DC/AC转换器后输送至交流电动机驱动车轮转动或经过DC/DC转换器后向蓄电池充电，而当电动车行驶时所需要的动力超过燃料电池的发电能力时，蓄电池也参与工作，其电流经过DC/AC转换器后输送至交流电动机；当电动车制动减速时，车轮带动交流电动机转动，从而使得交流电动机成为发电机，交流电动机则对蓄电池进行充电，这一过程称为制动能量回收，以减少能量的使用。由此可见，本实用新型的电动车动力系统不但可以满足电动汽车的动力需求，具有良好的安全性，而且具有能量回馈，减少能量的使用。

附图说明

图1为本实用新型具有能量回馈轻量化纯电动车的动力系统的结构示意。

图中：1、燃料电池；2、DC/AC逆变器；3、DC/DC转换器；4、燃料箱；5、空气压缩机；6、水泵；7、水箱；8、蓄电池；9、交流电动机；10、车轮；11、开关阀；12、控制器。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1所示，为本实施例提供的具有能量回馈轻量化纯电动车的动力系统的结构示意，该动力系统包括燃料电池1，其电流输出端分别和DC/AC逆变器2以及DC/DC转换器3；燃料箱4，其和燃料电池1相连接，为燃料电池1提供燃料；空气压缩机5，其和燃料电池1相连接，为燃料电池1提供空气；水泵6，其进水口和水箱7相连接，出水口连接至燃料电池1的冷却液进水口，燃料电池1的冷却液出水口连接至水箱7中；蓄电池8，其和DC/DC转换器3相连接；交流电动机9，其分别和DC/AC逆变器2以及DC/DC转换器3连接；所述交流电动机9用于带动车轮10转动。