[实用新型]一种电梯地坎有效
申请号: | 201720466550.1 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN206842811U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 李铮;谈彩霞 | 申请(专利权)人: | 江苏创力电梯部件有限公司 |
主分类号: | B66B13/30 | 分类号: | B66B13/30 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司32286 | 代理人: | 毛洪梅 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯装置领域,具体涉及一种电梯地坎。
背景技术
电梯地坎是电梯轿厢或层门入口出入轿厢的金属踏板;现普遍采用的地坎之间余有缝隙,在出入电梯时,杂物难免从缝隙中落入电梯井,甚至有女性的鞋跟卡入缝隙中意外事件,如此既影响电梯运行安全,又会对人员的安全造成威胁。
专利电梯地坎(申请号为201420208115.5),公开了一种电梯地坎,包括设置有电梯滑槽的地坎本体,在所述电梯滑槽正下方的地坎本体上,设置有与电梯滑槽长度相等且在垂直方向完全通透的条形槽,所述条形槽中间设置有若干加强筋。该实用新型能够有效很好的把异物通过条形槽下漏,降低电梯运行的安全隐患,但该实用新型无法避免杂物落入电梯井,依旧会对电梯运行造成威胁。
鉴于上述不足,现需求一种电梯地坎,可消除电梯地坎间的缝隙,以确保电梯运行和人员的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种电梯地坎,可消除电梯地坎间的缝隙,以确保电梯运行和人员的安全。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种电梯地坎,包括第一地坎和第二地坎,所述第一地坎的一端设有翻转板,所述翻转板的一端与所述第一地坎的上部转动连接,所述翻转板的另一端设有第二地坎,所述翻转板与所述第二地坎活动连接,且所述第一地坎下部位于所述翻转板的下方设有凸延,所述第一地坎的凸延上方设有弹性装置,所述弹性装置的上部与所述翻转板相接,所述弹性装置处于平衡状态时可使所述翻转板的上表面处于水平方向。
优选的,所述弹性装置采用弹簧。
优选的,所述翻转板与所述第二地坎相接的一端下部设有斜面,所述第二地坎与所述翻转板相接的一端上部也设有斜面,所述翻转板和所述第二地坎的斜面相互平行并相接触。
优选的,所述第二地坎与所述翻转板相接的一端下部也设有斜面,所述第二地坎上部和下部的斜面相互对称。
优选的,所述弹性装置靠近所述第二地坎的一侧设有挡凸,所述挡凸的上端与所述翻转板的下表面间余有缝隙,所述挡凸的下端与所述第一地坎的凸延相接。
优选的,所述挡凸的上端与所述翻转板间缝隙宽度为1厘米至5厘米。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过翻转板可消除地坎之间的缝隙,可避免杂物从缝隙中落入电梯井或缝隙引起的其他意外事件,确保了电梯运行和人员的安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型主视图;
图2为弹性装置平衡状态侧视图;
图3为弹性装置拉伸状态侧视图;
图4为弹性装置压缩状态侧视图。
图中标记为:1、第一地坎;2、第二地坎;3、翻转板;4、弹性装置;5、挡凸。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种电梯地坎,包括第一地坎1和第二地坎2,第一地坎1的一端设有翻转板3,翻转板3的一端与第一地坎1的上部转动连接,翻转板3的另一端设有第二地坎2,翻转板3与第二地坎2活动连接,且第一地坎1下部位于翻转板3的下方设有凸延,第一地坎1的凸延上方设有弹性装置4,弹性装置4的上部与翻转板3相接,弹性装置4处于平衡状态时可使翻转板3的上表面处于水平方向;当第一地坎1和第二地坎2相对静止时,弹性装置4的作用可使翻转板3保持水平,由于翻转板3的格挡可将第一地坎1和第二地坎2间的缝隙遮掩,从而消除了第一地坎1和第二地坎2间的缝隙;当第一地坎1和第二地坎2相对移动时,第二地坎2和翻转板3间产生摩擦力,可带动翻转板3转动,使翻转板3的正投影面积缩小,从而使第一地坎1和第二地坎2顺畅的相对移动。
如图1所示,弹性装置4采用弹簧,弹簧不仅成本低,且弹力效果好。
如图1和图2所示,翻转板3与第二地坎2相接的一端下部设有斜面,第二地坎2与翻转板3相接的一端上部也设有斜面,翻转板3和第二地坎2的斜面相互平行并相接触;翻转板3和第二地坎2的斜面相互接触格挡,可避免翻转板3受到踩踏时产生转动,提高了翻转板3的牢靠性。
如图1和图2所示,第二地坎2与翻转板3相接的一端下部也设有斜面,第二地坎2上部和下部的斜面相互对称;翻转板3和第二地坎2相对移动时,翻转板3和第二地坎2的斜面可缓冲受力,减小对装置的磨损,提高装置使用寿命。
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