[实用新型]一种新型模具钢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢材，具体涉及一种新型模具钢。

背景技术

模具钢是用来制造冷冲模、热锻模、压铸模等模具的钢种，通常为矩形体状(方钢)，装车运输时可以使用钢缆拴住模具钢，再使用外部吊具将模具钢吊起放置在货车上，由于现有模具钢的底面为平面，钢缆容易滑动，造成模具钢在装车过程中滑落，存有一定的安全隐患，而且，摞在一起的模具钢之间接触面为平面，容易在运输过程中出现滑动现象，从而影响了对模具钢的运输。

同时，现有技术中采用记号笔在模具钢表面书写型号信息，以区别不同型号的模具钢，在模具钢存放过程中表面会逐渐锈蚀，导致书写的型号信息变得模糊，无法辨认模具钢的具体型号。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型模具钢。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型模具钢，包括呈矩形体状的主体部，所述主体部的顶面上设有四个盲孔，所述盲孔分别靠近所述主体部顶面的四个边角设置，所述主体部的底面上设有四个凸柱，所述凸柱的位置与所述盲孔一一对应，靠近所述主体部底面的四个边角设置；

所述主体部底面上设有两条定位槽，两条所述定位槽在所述底面两侧相互平行设置，所述定位槽的顶面为圆弧面；

所述主体部的外表面上涂覆设置有彩色油漆层，以标示模具钢的型号信息。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述盲孔的深度为0.5-1厘米，所述凸柱的高度为0.5-1厘米。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述盲孔的深度与所述凸柱的高度相同。

相对于现有技术，本实用新型的技术效果在于：

本实用新型的主体部底面上设有用于与钢缆配合的定位槽，装车过程中钢缆嵌于定位槽中不易滑动，更加安全，摞在一起时，上方模具钢的凸柱伸入下方模具钢的盲孔中，运输过程中不容易滑动，通过涂覆在主体部外表面上的彩色油漆层标示模具钢的型号信息，防锈的同时可以从颜色上清晰辨认模具钢的具体型号。

附图说明

图1是本实用新型实施方式中一种新型模具钢的主视结构示意图；

图2是本实用新型实施方式中一种新型模具钢的俯视结构示意图；

图3是本实用新型实施方式中一种新型模具钢的仰视结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

以下提供本实用新型的一种实施方式：

请参见图1至3，一种新型模具钢，包括呈矩形体状的主体部1，所述主体部1的顶面上设有四个盲孔2，所述盲孔2分别靠近所述主体部1顶面的四个边角设置，所述主体部1的底面上设有四个凸柱3，所述凸柱3的位置与所述盲孔2一一对应，靠近所述主体部1底面的四个边角设置；

所述主体部1底面上设有两条定位槽4，两条所述定位槽4在所述底面两侧相互平行设置，所述定位槽4的顶面为圆弧面；

所述主体部1的外表面上涂覆设置有彩色油漆层，以标示模具钢的型号信息。

需要说明的是，定位槽4的顶面为圆弧面，以适应钢缆的形状。

主体部1的外表面指的是主体部1的顶面、底面和四个侧面。每种颜色的彩色油漆层涂覆在主体部1的外表面上对应一种模具钢的型号，通过颜色即可直接确定模具钢的具体型号。

凸柱3的作用在于与盲孔2配合，防止叠放的模具钢之间滑动，凸柱3还可以使主体部1与地面之间具有间隙，不用抬起模具钢即可将钢缆由主体部1底部穿过，拴住主体部1。

进一步的，所述盲孔2的深度为0.5-1厘米，所述凸柱3的高度为0.5-1厘米。

进一步的，所述盲孔2的深度与所述凸柱3的高度相同。

相对于现有技术，本实用新型的技术效果在于：

本实用新型的主体部1底面上设有用于与钢缆配合的定位槽4，装车过程中钢缆嵌于定位槽4中不易滑动，更加安全，摞在一起时，上方模具钢的凸柱3伸入下方模具钢的盲孔2中，运输过程中不容易滑动，通过涂覆在主体部1外表面上的彩色油漆层标示模具钢的型号信息，防锈的同时可以从颜色上清晰辨认模具钢的具体型号。

最后应说明的是：以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施方式对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施方式技术方案的精神和范围。