[实用新型]一种物流滚道用挡料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种物流滚道用挡料机构。

背景技术

为了跟上现代化的生产速度，许多企业都通过物流滚道来运输物料。物料在物流滚道上流动时，一般都需要人工对物料进行挡料。当物料质量较大、比较坚硬或者物料上有较为尖锐的棱角情况下，人工直接用手对其进行挡料操作时很容易被物料刮伤，存在安全隐患，且增加了人力劳动成本。因此，我们可以设计一种挡料装置代替人工挡料来解决以上问题。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流滚道用挡料机构，包括物流滚道和挡料机构，所述物流滚道的两边设置有滑槽，且物流滚道的两侧均设置有一组挡料机构，所述两组挡料机构关于物流滚道对称，所述挡料机构包括滑座、底座和挡料板，所述挡料机构通过位于其底端的滑座卡合在滑槽内部，所述滑座的上端设置有挡料板，该挡料板通过其中间的活动轴安插在滑座的内部，在滑座的上端连接有底座，所述底座的上表面安装有支架，在底座的内部设置有电动马达，且电动马达的上端连接有转子，在转子的外侧套接有齿轮，且齿轮的上端边缘安装有固定环，所述齿轮位于挡料板和支架之间，且挡料板与支架的一端通过弹簧连接，所述挡料板的侧面连接有活动杆，该活动杆的末端设置有套环，所述活动杆与齿轮之间通过套环和固定环扣接在一起。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述挡料板的外表面覆有一层橡胶软垫。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述挡料板的高度设置在35-50厘米之间。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述活动杆与挡料板之间采用铰接方式连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述滑槽的横截面为半圆形结构。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述活动杆与挡料板均采用的是大理石材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该物流滚道用挡料机构，通过设置滑槽和滑座，能够移动挡料机构，操作更加方便；设置齿轮和活动杆，配合挡料板和弹簧，通过齿轮带动活动杆摇动，从而使挡料板来回摆动实现对物料的挡料操作，减少人力劳动成本，解决人工挡料造成的安全隐患问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型挡料机构俯视结构示意图。

图中：1-物流滚道；2-挡料机构；3-滑槽；4-滑座；5-底座；6-挡料板；7-活动轴；8-支架；9-电动马达；10-转子；11-齿轮；12-固定环；13-活动杆；14-套环；15-橡胶软垫；16-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种物流滚道用挡料机构，包括物流滚道1和挡料机构2，所述物流滚道1的两边设置有滑槽3，且物流滚道1的两侧均设置有一组挡料机构2，所述两组挡料机构2关于物流滚道1对称，所述挡料机构2包括滑座4、底座5和挡料板6，所述挡料机构2通过位于其底端的滑座4卡合在滑槽3内部，所述滑座4的上端设置有挡料板6，该挡料板6通过其中间的活动轴7安插在滑座4的内部，在滑座4的上端连接有底座5，所述底座5的上表面安装有支架8，在底座5的内部设置有电动马达9，且电动马达9的上端连接有转子10，在转子10的外侧套接有齿轮11，且齿轮11的上端边缘安装有固定环12，所述齿轮11位于挡料板6和支架8之间，且挡料板6与支架8的一端通过弹簧16连接，所述挡料板6的侧面连接有活动杆13，该活动杆13的末端设置有套环14，所述活动杆13与齿轮11之间通过套环14和固定环12扣接在一起。

优选的是，所述挡料板6的外表面覆有一层橡胶软垫15；所述挡料板6的高度设置在35-50厘米之间；所述活动杆13与挡料板6之间采用铰接方式连接；所述滑槽3的横截面为半圆形结构；所述活动杆13与挡料板6均采用的是大理石材料。