[实用新型]一种航母舰载机机库输送系统有效

专利信息
申请号: 201720464250.X 申请日: 2017-04-28
公开(公告)号: CN207106935U 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 张震 申请(专利权)人: 张震
主分类号: B64F1/22 分类号: B64F1/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276000 山东省临沂*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 航母 舰载 机库 输送 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于航母舰载机机库的技术领域,具体涉及一种航母舰载机机库输送系统。

背景技术

航母在现代战争中具有举足轻重的地位。然而航母内机库空间狭小、窄长,给舰载机移位、战时迅速出动和即时回收造成极大制约,原机库内轨道转运舰载机效率慢,不能及时将飞机送上飞行甲板,增加了机群升空时间,不能迅速形成战力。轨道转运舰载机,升降机需要往返多次,造成行程上的浪费;在战时,不能及时最大限度放飞舰载机,形成强大战斗力,贻误战机,给航母编队带来较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术中航母机库内舰载机转运效率低,不能及时形成战斗力的技术问题,提供一种模块化、网格式航母舰载机机库输送系统,以克服现有技术的不足。

为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种航母舰载机机库输送系统,它包括相互铰接的网格平台和升降机平台,其要点是所述网格平台下方设有纵横交错的导轨;所述单个网格平台下方设有在导轨上移动的滑轮和转向装置,保证网格平台的纵、横向移动;所述导轨下方设有导轨支架;所述导轨支架立于机库底板上;所述网格平台两侧设有升降机平台和备降平台两个区域;所述升降机平台上设有与网格平台下导轨相对接的导轨;所述备降平台设有与升降机平台导轨十字相交的导轨。

作为进一步改进,所述网格平台下的导轨长度参照防火隔离带和升降机位置确定。

作为进一步改进,所述单个网格平台为矩形,其宽度应大于舰载机机身宽度,长度应大于机身长度的五分之三。

本实用新一种航母舰载机机库输送系统,舰载机出库时:在牵引力作用下网格平台通过导轨移动至升降机处,直接由升降机升至飞行甲板,该网格平台经备降通道至备降平台;待舰载机入库时:网格平台经备降通道至升降机平台处待机,经原轨道回归原网格位置。本实用新型可以提升舰载机出库和入库效率,最大程度减少升降时间,提高作战效率,有效地提高了舰载机传送自动化程度。有效的解决了现有技术中航母机库内舰载机转运效率低,不能及时形成战斗力的技术问题。

附图说明

附图1是机库各部分平面示意图;

附图2是单个网格平台结构示意图。

图中 1、升降机平台2、网格平台3、轨道4、备降平台5、转向装置

6、导轨支架7、机库底板。

具体实施方式

根据图1、图2,一种航母舰载机机库输送系统,它包括相互铰接的网格平台2和升降机平台1,所述网格平台下方设有纵横交错的导轨3;所述单个网格平台下方设有在导轨上移动的滑轮和转向装置5,保证网格平台的纵、横向移动;所述导轨下方设有导轨支架6;所述支架立于机库底板7上;所述网格平台两侧设有升降机平台和备降平台4两个区域;所述升降机平台上设有与网格平台下导轨相对接的导轨;所述备降平台设有与升降机平台导轨十字相交的导轨。

所述网格平台下的导轨长度参照防火隔离带和升降机位置确定。

所述网格平台为矩形,其宽度应大于舰载机机身宽度,长度应大于机身长度的五分之三。

舰载机出库时:网格平台下导轨与升降机平台上导轨相衔接,经轨道将网格平台上的飞机运到升降机平台,传送到航母飞行甲板后进入备降平台库;舰载机入库时:网格平台经备降通道至升降机平台处待机,然后将舰载机回收至原位置。后续网格平台重复上述工作。

为了再现本实用新型的功能和作用,下面结合其结构和工作原理描述如下:

本实用新型中网格平台是带动力装置及制动系统的移动平台,它包括设有导轨的交错布置的铰接的网格平台,每个网格平台对应一架战机,战机随平台移动,当战机平台随升降机升至飞行甲板后,该网格平台经备降通道至备降平台库;待舰载机回收时,网格平台经备降通道至升降机平台处待机,并经升降机入库,经原通道回归原网格位置。后续网格平台重复上述工作。所述网格平台下设导轨,网格平台交错对称布置,导轨承载面与网格平台间通过科学计算、调度,确保二者能够顺利分离。

所述网格平台下的导轨,应具有转向系统,所述网格平台下的导轨长度参照防火隔离带和升降机位置确定。

所述网格平台为矩形,其宽度应大于舰载机机身宽度,长度应大于机身长度的五分之三。

本实用新型设计合理,工程应用合理,运转机具快捷方便,最主要的是可以提升舰载机放飞(出库)和回收(入库)效率,提高作战效率,最大程度减少升降时间,有效地提高了舰载机传送自动化程度。

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