[实用新型]一种前罩锁销结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车前罩系统，具体涉及一种前罩锁销结构。

背景技术

如图1和图2所示，传统的汽车前罩锁销结构通常包括固定连接在前罩内板上的加强件1和焊接在加强件1上的前罩锁销2构成，前罩锁销2用于与前罩锁3配合使用，前罩锁销2与前罩内板的位置固定，前罩锁3通过前罩锁3上的安装孔4进行装配；由于汽车装配和制造过程中存在误差，汽车下线后往往需要对汽车前罩的关闭位置进行调整，此时仅能够通过调整前罩锁3的位置来实现，前罩锁3调整时无法对前罩锁3的位置进行准确定位，需要多次反复调整，并且前罩锁3位置的调整量取决于安装孔4的尺寸，导致前罩锁3位置的调整量有限。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种前罩锁销结构，该前罩锁销结构能够在前罩内板的厚度方向上调节锁销的位置。

本实用新型所述的一种前罩锁销结构，包括前罩内板和锁销，所述前罩内板上固定连接有第一螺母，所述前罩内板上设有与所述第一螺母的中心孔相对应的第一避让孔；所述锁销包括固定连接在一起的锁销本体和螺杆，所述螺杆穿过所述第一避让孔并与所述第一螺母螺纹配合；所述前罩内板上通过螺栓可拆卸的安装有定位件，所述定位件上具有与所述锁销本体相接触的定位部，所述定位部用于限定所述锁销的位置，以使得所述锁销无法绕所述螺杆的中心轴线旋转。

进一步，所述定位件包括底板和设置在所述底板的边缘处的翻边，所述翻边即为所述定位部，所述底板上设有与所述螺栓配合的通孔。

进一步，所述前罩内板上固定连接有第二螺母，所述前罩内板上设有与所述第二螺母的中心孔相对应的第二避让孔，所述螺栓依次穿过所述通孔、所述第二避让孔并与所述第二螺母螺纹配合，以将所述底板固定在所述前罩内板上。

进一步，还包括叠置并焊接在所述前罩内板上的加强板，所述第一螺母焊接在所述加强板上，所述加强板上具有与所述第一避让孔相对应的第三避让孔。

进一步，所述锁销本体呈环状。

进一步，所述翻边上设有避让缺口，所述避让缺口与所述锁销本体的内圈对应设置。

进一步，所述锁销本体和所述螺杆一体成型。

进一步，所述锁销由一根棒料弯折而成。

本实用新型中的锁销利用螺杆和第一螺母安装在前罩内板上，能够在前罩内板的厚度方向上调节锁销的位置，利用可拆卸的定位件对锁销进行定位，具有操作方便的优点，提高了汽车总装的装配效率；实现线下对前罩关闭位置的调整，结构简单可靠，调整量准确且可调整范围更大。

附图说明

图1为背景技术中加强件和前罩锁销的结构示意图；

图2为背景技术中前罩锁销和前罩锁的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型的原理图。

图中：1—加强件；2—前罩锁销；3—前罩锁；4—安装孔；5—前罩内板；6—加强板；7—锁销本体；8—螺杆；9—第一螺母；10—定位件；11—第二螺母；12—螺栓；13—底板；14—翻边；15—避让缺口；16—锁销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图3所示的一种前罩锁销结构，包括前罩内板5和锁销16，前罩内板5上固定连接有第一螺母9，前罩内板5上设有与第一螺母9的中心孔相对应的第一避让孔；锁销16包括固定连接在一起的锁销本体7和螺杆8，螺杆8穿过第一避让孔并与第一螺母9螺纹配合；前罩内板5上通过螺栓12可拆卸的安装有定位件10，定位件10上具有与锁销本体7相接触的定位部，定位部用于限定锁销16的位置，以使得锁销16无法绕螺杆8的中心轴线旋转。锁销16用于与前罩锁配合使用，以保持汽车前罩闭合。

进一步，定位件10包括底板13和设置在底板13的边缘处的翻边14，翻边14即为定位部，底板13上设有与螺栓12配合的通孔，翻边14与锁销本体7上靠近前罩内板5的部分接触，挡住锁销本体7正转和反转的路径，防止锁销本体7旋转；底板13叠置在前罩内板5上，具有结构稳定的优点。

进一步，前罩内板5上固定连接有第二螺母11，前罩内板5上设有与第二螺母11的中心孔相对应的第二避让孔，螺栓12依次穿过通孔、第二避让孔并与第二螺母11螺纹配合，以将底板13固定在前罩内板5上，采用上述结构，具有拆装便捷的优点，在调整锁销16的位置时，能够快速的取下定位件10，调整完成后也能够快速的固定定位件10。