[实用新型]一种物流车中的自锁连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种物流车中的自锁连接装置。

背景技术

物流台车是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。物流台车都是可折叠的，即成品装配后可折叠成L型，一般成品发货、空车不用或回收时都是折叠L型的，节省占地面积，节省运输成本。物流台车包括后栏，左栏，右栏和底板，左栏需要与后栏锁紧，从而保证使用时左栏与后栏垂直，现有的台车通常都是左栏下部与后栏脚轮板螺栓固定，右栏向内自由旋转；现有的锁定方式采用螺栓加配平垫、弹垫锁紧组成。手动对准螺栓孔位后，锁紧螺栓，该种连接方式虽简单，但螺栓直接露在外面，容易损坏和丢失；此外，底部轮板攻牙容易滑丝，组装时易导致滑丝报废；装配孔位不易安装，装配费工费时；一般是成品装配后，再L型折叠运输，体积相对较大运输成本高。

为了改进现有技术，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，申请号201320551818.3的中国实用新型专利公开了一种折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置,包括楔形子块和楔形母块，后栏和左栏的下部均固定设置有楔形子块，该楔形母块与楔形子块相对应，左栏通过楔形母块与后栏锁紧或脱离，左栏边框管的底部和后栏边框管的底部均设置有楔形子块，楔形母块设置于左栏边框管和后栏边框管之间。采用了该结构的折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置，锁紧效果好，通过楔形子块和楔形母块有效锁定左栏和后栏，保证在使用时左栏与后栏处于垂直的状态，锁紧方式可靠，保证物流台车的使用安全；左栏可以通过夹片与后栏灵活旋转，并通过楔形子母块可靠锁定，保证物流台车的正常使用。

该方案虽然能够实现锁紧，但由于采用是楔形块锁紧，且楔形块的结构特定，需要定制，造成自锁连接装置的成本提高，该方案的锁紧时需要将楔形子块卡入楔形母块中，解锁时则需将楔形子块脱离楔形母块中，这一过程比较复杂，难以施力，给使用者的操作带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锁紧方式可靠，且装配过程十分简单，便于使用者的操作的物流车中的自锁连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流车中的自锁连接装置,包括底板、后栏和左栏,所述底板、后栏和左栏相互垂直，所述底板设有左栏槽，所述左栏槽位于底板的左侧边缘，所述左栏槽设有底座插销孔，所述左栏设有底框，所述底框包括框底和框面，所述框底设有底框插销孔和滑槽，所述滑槽设在底框插销孔的两侧，所述滑槽内活动设置有挡板，所述框面设有插销过孔和弹簧座，所述插销过孔内活动设置有插销，所述插销正对着底框插销孔，所述插销的顶端连接有插销板，所述弹簧座的下端面设置有弹簧，所述弹簧垂直向下，所述弹簧的下端连接插销板。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述框底与左栏槽的端面尺寸相同，当后栏与左栏垂直时，所述框底位于左栏槽的正上方，所述插销正对着底座插销孔。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述框面设有弹簧套，所述弹簧活动嵌套在弹簧套内。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述挡板设有凹槽，所述凹槽与插销的下端面配合。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述挡板设有挡板提手，所述挡板提手位于挡板一侧，且挡板提手垂直于挡板。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述插销板设有插销提手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在正常使用时，左栏与后栏垂直，左栏的底框位于左栏槽的正上方，插销正对着底座插销孔，将插销提手向上提，使得插销脱离凹槽，同时通过挡板提手驱动挡板在滑槽上移动，使得底框插销孔露出，放下插销，插销在重力和弹簧的作用下下落，穿过底框插销孔进入底座插销孔内，将左栏锁紧，使左栏与后栏保持垂直，当需要折叠时，通过插销提手将插销向上提，脱离底座插销孔和底框插销孔，通过挡板提手驱动挡板在滑槽上移动，将底框插销孔盖住，松开插销提手，插销在重力和弹簧的作用下下落，插入凹槽，将挡板锁死，防止挡板滑动，转动左栏，使后栏和左栏保持平行，折叠完成。综上所述，本实用新型通过设置插销，将插销插入底座插销孔，有效锁定左栏和后栏，保证在使用时左栏与后栏处于垂直的状态，锁紧方式可靠，保证物流车的使用安全；通过设置弹簧，插销在弹簧的作用下紧紧插在底座插销孔内，保证了锁紧方式的可靠性，该种锁紧方式有效降低了制造成本；左栏可以灵活旋转，并通过插销和底座插销孔可靠锁定，保证物流车的正常使用，可左右栏均向内折叠发货，增加装箱数量，从而降低运输成本，且装配过程十分简单可靠，便于使用者的操作，值得推广。

附图说明